暴雨前曾7次人工催雨？阿聯(lián)酋否認(rèn) 官方澄清未催化

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2024-04-18 11:17:08 鎴愰兘鍟嗘姤綰㈡槦鏂伴椈

阿聯(lián)酋周二（16日）遭受罕見暴雨侵襲,，引發(fā)多地洪澇災(zāi)害,，道路積水嚴(yán)重，學(xué)校被迫停課,，居民生活受到嚴(yán)重影響,。其中，經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)迪拜尤為顯著,，短短12小時內(nèi)降雨量達(dá)到當(dāng)?shù)啬昃档囊槐栋胫羶杀?，?dǎo)致全球第二繁忙的迪拜國際機場運營大受沖擊。

當(dāng)?shù)孛襟w將此描述為阿聯(lián)酋“歷史性的天氣事件”,，是自1949年來最為猛烈的暴雨,，那時該國尚未發(fā)現(xiàn)石油資源。

暴雨過后,，一幅水下作業(yè)機械的畫面映入眼簾,，象征著這場突如其來的“天災(zāi)”給當(dāng)?shù)貛淼木薮笥绊憽］浾搶⒚^指向“人工降雨”,，質(zhì)疑其為暴雨元兇,。據(jù)阿聯(lián)酋國家氣象中心（NCM）氣象學(xué)家艾哈邁德·哈比卜透露，本周一和周二,，兩架飛機共執(zhí)行了7次人工降雨任務(wù),。而氣象學(xué)家杰夫·貝拉德利指出，當(dāng)人工降雨炮彈行至迪拜上空時,，空氣中彌漫著大量沙漠塵埃,，這些塵埃成為催化劑，加劇了降水強度,。

面對“2天進(jìn)行7次人工降雨”的指責(zé),，NCM于17日予以否認(rèn)，副主任奧馬爾·阿爾亞齊迪聲明在此次暴雨事件中并未進(jìn)行任何催化作業(yè),，將之歸咎于自然因素,。隨后，哈邁德·哈比卜修正說法,，表示6名飛行員按常規(guī)協(xié)議部分執(zhí)行了飛行任務(wù),，但未對任何云層進(jìn)行催化。

自上世紀(jì)90年代起,，NCM便持續(xù)開展人工降雨工作,，通過眾多氣象站嚴(yán)密監(jiān)測大氣狀況以精準(zhǔn)管控作業(yè)。在適宜條件下，人工降雨可使降水量至少增加10%,，并可用于減輕冰雹損害,、保護(hù)農(nóng)作物，以及消除機場霧氣,，提升飛行能見度與安全性,。

盡管政府呼吁民眾在暴雨期間居家避險，迪拜政府媒體辦公室仍視周二的暴雨為“有益之雨”,，認(rèn)為在該國面臨高溫干旱引發(fā)的疾病與死亡問題時,，增加降雨有助于緩解這一局面。

注：原文內(nèi)容由紅星新聞記者鄧紓怡提供,。

(責(zé)任編輯：喬嬌 TT0002)

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