阿聯(lián)酋周二(16日)遭受罕見暴雨侵襲,,引發(fā)多地洪澇災(zāi)害,,道路積水嚴(yán)重,學(xué)校被迫停課,,居民生活受到嚴(yán)重影響。其中,經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)迪拜尤為顯著,,短短12小時(shí)內(nèi)降雨量達(dá)到當(dāng)?shù)啬昃档囊槐栋胫羶杀叮瑢?dǎo)致全球第二繁忙的迪拜國際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營大受沖擊,。
當(dāng)?shù)孛襟w將此描述為阿聯(lián)酋“歷史性的天氣事件”,,是自1949年來最為猛烈的暴雨,那時(shí)該國尚未發(fā)現(xiàn)石油資源,。
暴雨過后,,一幅水下作業(yè)機(jī)械的畫面映入眼簾,象征著這場(chǎng)突如其來的“天災(zāi)”給當(dāng)?shù)貛淼木薮笥绊?。輿論將矛頭指向“人工降雨”,,質(zhì)疑其為暴雨元兇,。據(jù)阿聯(lián)酋國家氣象中心(NCM)氣象學(xué)家艾哈邁德·哈比卜透露,本周一和周二,,兩架飛機(jī)共執(zhí)行了7次人工降雨任務(wù),。而氣象學(xué)家杰夫·貝拉德利指出,當(dāng)人工降雨炮彈行至迪拜上空時(shí),,空氣中彌漫著大量沙漠塵埃,,這些塵埃成為催化劑,加劇了降水強(qiáng)度,。
面對(duì)“2天進(jìn)行7次人工降雨”的指責(zé),,NCM于17日予以否認(rèn),副主任奧馬爾·阿爾亞齊迪聲明在此次暴雨事件中并未進(jìn)行任何催化作業(yè),,將之歸咎于自然因素,。隨后,哈邁德·哈比卜修正說法,,表示6名飛行員按常規(guī)協(xié)議部分執(zhí)行了飛行任務(wù),,但未對(duì)任何云層進(jìn)行催化。
自上世紀(jì)90年代起,,NCM便持續(xù)開展人工降雨工作,,通過眾多氣象站嚴(yán)密監(jiān)測(cè)大氣狀況以精準(zhǔn)管控作業(yè)。在適宜條件下,,人工降雨可使降水量至少增加10%,,并可用于減輕冰雹損害、保護(hù)農(nóng)作物,,以及消除機(jī)場(chǎng)霧氣,,提升飛行能見度與安全性。
盡管政府呼吁民眾在暴雨期間居家避險(xiǎn),,迪拜政府媒體辦公室仍視周二的暴雨為“有益之雨”,,認(rèn)為在該國面臨高溫干旱引發(fā)的疾病與死亡問題時(shí),增加降雨有助于緩解這一局面,。
注:原文內(nèi)容由紅星新聞?dòng)浾哙嚰傗峁?/p>
記者從航空工業(yè)集團(tuán)了解到,我國自主研制的翼龍-2H氣象型無人機(jī)在貴州省西部地區(qū)首次成功實(shí)施人工增雨作業(yè)飛行,。
2024-03-13 07:38:04翼龍-2H無人機(jī)