4月18日下午,，小米汽車(chē)董事長(zhǎng)雷軍通過(guò)直播向公眾展示了位于北京的交付中心和體驗(yàn)中心,，并與網(wǎng)友展開(kāi)互動(dòng)。直播全程觀看人數(shù)穩(wěn)定在10萬(wàn)以上，再次為小米汽車(chē)聚攏了大量人氣,。

自3月底上市以來(lái),，小米汽車(chē)在市場(chǎng)上引發(fā)了廣泛關(guān)注,，取得顯著業(yè)績(jī)的同時(shí),，也面臨不少質(zhì)疑。尤其是進(jìn)入交付階段后,，消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)專(zhuān)家都有機(jī)會(huì)近距離接觸小米SU7,。

雷軍表示：“小米汽車(chē)熱度之高，讓我每天都如履薄冰,。如今全民參與公測(cè),，每個(gè)細(xì)微之處都受到大眾的放大鏡式審視?！?/p>

小米汽車(chē)的廣泛影響力,，無(wú)疑展現(xiàn)了小米公司強(qiáng)大的營(yíng)銷(xiāo)實(shí)力。正如360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎所言,，小米善于將行業(yè)內(nèi)看似平淡無(wú)奇,、眾人皆知的信息，以新穎的方式傳達(dá)給消費(fèi)者,。

發(fā)布會(huì)結(jié)束后僅20天,，雷軍再次開(kāi)啟直播，旨在保持公眾對(duì)小米汽車(chē)的關(guān)注度,。然而,，造車(chē)是一場(chǎng)持久戰(zhàn)，粉絲的熱情過(guò)后,，產(chǎn)品質(zhì)量和品牌塑造能力將成為小米能否成功將“流量”轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)量的關(guān)鍵,。

雷軍在直播中強(qiáng)調(diào)：“我們必須專(zhuān)注于制造品質(zhì)，確保順利交付車(chē)輛并提供優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)?！?/p>

據(jù)知情人士透露,，小米SU7的大定退單率約為55%。雷軍在社交媒體上表示,，若客戶更改配置需重新排隊(duì),，此舉旨在保證公平對(duì)待所有用戶。更改配置會(huì)導(dǎo)致交付周期顯著延長(zhǎng)且無(wú)法再取消,，或有助于降低退單率,。

4月15日，記者探訪了位于北京合生匯的小米汽車(chē)門(mén)店,。相較于開(kāi)售時(shí)的火爆景象，當(dāng)天客流量已恢復(fù)正常,。由于店面規(guī)模較小,，參觀展車(chē)的消費(fèi)者數(shù)量不及相鄰的問(wèn)界門(mén)店。

銷(xiāo)售人員介紹,，交付周期大約為半年,。記者發(fā)現(xiàn)，部分消費(fèi)者因等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而選擇放棄購(gòu)車(chē),。官網(wǎng)顯示,，小米SU7各版本交付時(shí)間大致為27至32周。

雷軍在直播中透露：“實(shí)際銷(xiāo)量超出預(yù)期3至5倍,，一周前緊急召開(kāi)了供應(yīng)商大會(huì),。原本計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)版和PRO版本于4月底交付，實(shí)際上已提前12天開(kāi)始交付,?！?/p>

近期，花旗集團(tuán)發(fā)布報(bào)告,，對(duì)小米集團(tuán)首款汽車(chē)產(chǎn)品SU7的交付量作出預(yù)測(cè),。報(bào)告預(yù)計(jì)，4月份小米SU7的交付量將在5000至6000輛之間,，全年交付量預(yù)計(jì)為5.5萬(wàn)至7萬(wàn)輛,。花旗預(yù)測(cè),，小米每賣(mài)出一輛SU7汽車(chē),，平均虧損約6800元，全年造車(chē)業(yè)務(wù)或虧損高達(dá)41億元,，反映出小米初涉汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)面臨的財(cái)務(wù)壓力,。

報(bào)告同時(shí)指出，小米SU7的待交付時(shí)間已延長(zhǎng)至6個(gè)月。若無(wú)法有效提升產(chǎn)能以滿足市場(chǎng)需求,，小米或?qū)⒃庥雠c去年小鵬G6相似的增長(zhǎng)困境,。

對(duì)此，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)特別助理徐潔云于4月15日回應(yīng)稱(chēng),，上述信息可能存在較大偏差,。花旗分析師的報(bào)告發(fā)布于4月2日,，可能低估了小米SU7的銷(xiāo)售熱度,。近幾周，小米訂單持續(xù)增長(zhǎng),，正在全力提升交付能力,。

有消息人士透露，小米SU7的產(chǎn)能已逐步提升,，日產(chǎn)量超過(guò)400輛,，對(duì)應(yīng)每月至少1.2萬(wàn)輛的產(chǎn)能。小米汽車(chē)工廠規(guī)劃年產(chǎn)能為15萬(wàn)輛,，同時(shí)要求供應(yīng)商提升月產(chǎn)能至1萬(wàn)輛,，特別是高配版車(chē)型的產(chǎn)能。

盡管雷軍認(rèn)為小米SU7在“第一階段成功”,，但在短短20天內(nèi),，小米汽車(chē)因各類(lèi)問(wèn)題頻繁引發(fā)公眾關(guān)注。

涉及未交付便出現(xiàn)掉漆,、保費(fèi)高昂,、剎車(chē)片面積爭(zhēng)議等問(wèn)題，雷軍在社交媒體坦言“壓力巨大”,，小米汽車(chē)官方已連續(xù)發(fā)布20期“小米SU7答網(wǎng)友問(wèn)”,。

例如，4月4日,，一名深圳網(wǎng)友發(fā)文稱(chēng)其預(yù)定的SU7創(chuàng)始版汽車(chē)尚未交付便出現(xiàn)掉漆現(xiàn)象,。7日，該網(wǎng)友稱(chēng),，被告知車(chē)輛在運(yùn)輸過(guò)程中前蓋掉漆,，商家提出補(bǔ)漆并賠償5000積分后正常交付，或賠償最高20000積分,，但均不支持換車(chē)或退還定金,。

關(guān)于小米SU7保費(fèi)與50萬(wàn)元以上燃油車(chē)接近的問(wèn)題，小米汽車(chē)于4月6日解釋稱(chēng),，新能源車(chē)和燃油車(chē)商業(yè)險(xiǎn)條款不同,，新能源車(chē)商業(yè)險(xiǎn)覆蓋范圍更廣,，保費(fèi)定價(jià)受多種因素影響，不能單純依據(jù)車(chē)價(jià)進(jìn)行比較,。

4月11日,，小米汽車(chē)又因剎車(chē)片面積問(wèn)題遭到質(zhì)疑。小米汽車(chē)隨后解釋?zhuān)钦`將小米汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)配置與某高端車(chē)型的剎車(chē)片面積進(jìn)行了對(duì)比,。事實(shí)上,，小米汽車(chē)在設(shè)計(jì)時(shí)已充分考慮剎車(chē)性能和安全性，剎車(chē)片面積符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求,。

此外,，小米汽車(chē)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之間的摩擦亦不斷。如4月8日智己L6發(fā)布會(huì)中,，智己團(tuán)隊(duì)誤標(biāo)小米SU7 MAX的一項(xiàng)重要參數(shù),，小米當(dāng)晚連續(xù)發(fā)布三條聲明予以反駁和澄清。4月11日,，針對(duì)“小米SU7原裝手機(jī)支架”,，華為智能汽車(chē)解決方案BU董事長(zhǎng)余承東調(diào)侃道：“起初不明白為何某些車(chē)還需要手機(jī)支架，后來(lái)才明白,，是因?yàn)樗麄兊能?chē)機(jī)導(dǎo)航不好用，需要用手機(jī)導(dǎo)航,?！?月16日，一位極越汽車(chē)員工自曝因購(gòu)買(mǎi)小米SU7創(chuàng)始版而被原公司以違反競(jìng)業(yè)協(xié)議為由強(qiáng)制辭退,。

盡管如此,，小米汽車(chē)作為行業(yè)新秀，也獲得了眾多汽車(chē)行業(yè)資深人士的支持,。不僅“蔚小理”創(chuàng)始人在發(fā)布會(huì)上出席,，此次直播中，雷軍還與長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍進(jìn)行了連線,。魏建軍給予小米汽車(chē)高度評(píng)價(jià)：“我們做了30年,，你們做了3年，你們的表現(xiàn)已經(jīng)非常出色,?！?/p>