普萊特解釋,,Atlas的研發(fā)耗時長久,,旨在確保制造出的人形機(jī)器人能應(yīng)對多樣化任務(wù),如在工業(yè)環(huán)境中搬運形狀復(fù)雜,、重量大的物品,。為此,波士頓動力深入研究實際應(yīng)用場景,確保機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用中的有效性,。
Atlas的設(shè)計目標(biāo)是成為一款多功能機(jī)器人,。普萊特認(rèn)為,復(fù)雜機(jī)器人通常不會被用于單一重復(fù)任務(wù),,因此Atlas需專注于某一類用例,,真正為客戶創(chuàng)造價值。從Spot和Stretch項目中,,波士頓動力學(xué)到關(guān)鍵在于理解機(jī)器人對客戶的實際價值,,并將其融入開發(fā)過程。
電動Atlas采用了電動馬達(dá)替代傳統(tǒng)液壓驅(qū)動,,配備一套緊湊的新一代執(zhí)行器,,使其在大部分關(guān)節(jié)處的力量超越人類甚至頂級運動員,具備超乎常人的運動范圍。這一技術(shù)革新賦予電動Atlas超越液壓版的更強(qiáng)力量與響應(yīng)速度。
Atlas的頭部設(shè)計獨特,,不同于舊版無關(guān)節(jié)頭部,,新版頭部能傳達(dá)意圖,并配有集成燈具向用戶傳遞信息。普萊特透露,他們特意避免給人形頭部,以減少潛在威脅感,,轉(zhuǎn)而采用友好設(shè)計傳達(dá)機(jī)器人的意圖。
波士頓動力在商業(yè)化Spot過程中積累的經(jīng)驗,,對Atlas的商業(yè)化進(jìn)程大有裨益,。普萊特指出,產(chǎn)品的成功不僅依賴于先進(jìn)技術(shù),,還需要明確的實際應(yīng)用場景和圍繞該場景構(gòu)建的生產(chǎn)力,,同時考慮成本因素,以合理價格構(gòu)建并銷售產(chǎn)品,,是實現(xiàn)商業(yè)成功的基石,。
未來,波士頓動力計劃在現(xiàn)代汽車集團(tuán)工廠進(jìn)行新Atlas的技術(shù)驗證測試,,最早或于明年啟動?,F(xiàn)代汽車集團(tuán)對此充滿期待,視Atlas為改變制造業(yè)的重要一環(huán),。普萊特相信,,業(yè)界同仁將對電動Atlas的強(qiáng)大性能和輕巧設(shè)計倍感興趣,認(rèn)為波士頓動力提升了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,激發(fā)同行競相追趕,,共同推動機(jī)器人技術(shù)進(jìn)步。
全電動Atlas的誕生,,再度彰顯波士頓動力在人形機(jī)器人領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,。Atlas的商業(yè)化,不僅將為工業(yè)自動化開啟新機(jī)遇,,也將為人形機(jī)器人技術(shù)的未來發(fā)展開辟新路徑,。我們期待Atlas在實際應(yīng)用中的精彩表現(xiàn)及其對我們工作與生活方式的深遠(yuǎn)影響。
人形機(jī)器人技術(shù)作為新興科技的象征,,正推動全球創(chuàng)新競賽并開辟新的經(jīng)濟(jì)增長點
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