白宮國家經(jīng)濟委員會主任萊爾·布雷納德聲稱,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)能過?!睂γ绹撲X產(chǎn)業(yè)未來構成“嚴重風險”,,拜登的呼吁旨在保護美國制造業(yè)免受所謂的中國補貼和政策影響。此外,,白宮表示將深化與墨西哥的合作,,防止中國及其他國家企業(yè)通過第三方轉運,規(guī)避對美出口鋼鋁產(chǎn)品的關稅,。同時,,美國貿易代表正響應五大工會的請愿,對中國在海事,、物流和造船業(yè)的“不公平貿易行為”展開調查,。
盡管白宮試圖強調此次關稅上調與特朗普時期的不同之處,即“戰(zhàn)略性的,、平衡的和有針對性的”,,更多是為了“保護”美國制造業(yè),,但多家美媒指出此舉可能給美國經(jīng)濟帶來重大風險,而這已對拜登的政治聲望形成拖累,。
批評者認為,,增稅可能導致美國消費品價格上漲,加劇通脹,。美聯(lián)社指出,,關稅提高可能導致鋼鐵和鋁價上漲,進而推高汽車,、建筑材料等主要消費品成本,。《華盛頓郵報》則直言,,盡管針對鋼鐵行業(yè)的舉措可能受到拜登工會支持者的歡迎,但它可能提高使用鋼鐵的其他行業(yè)成本,,而這些行業(yè)的就業(yè)人數(shù)遠多于鋼鐵業(yè),。
近期,美國官員愈發(fā)頻繁地指責中國制造業(yè)產(chǎn)能過剩,。財政部長耶倫在本月訪華期間,,一面表示無意與中國“脫鉤”,一面反復提及,、渲染中國制造業(yè)和新能源產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)能過?!眴栴},稱其“扭曲全球市場”,。然而,,彭博社早前文章指出,中國并未追求生產(chǎn)超出長期需求的鋼鐵,,其出口比例相對較小,,不應為美國鋼鐵價格疲軟負責。白宮數(shù)據(jù)也顯示,,美國自中國進口的鋼鐵僅占其總需求的0.6%,。
此外,聲明指出,,中國鋼鐵和鋁工業(yè)自2010年起逐步淘汰落后產(chǎn)能,,自2016年起推進供給側結構性改革,大幅削減鋼鐵和電解鋁產(chǎn)能,。中國鋼鋁行業(yè)持續(xù)嚴控新增產(chǎn)能,,并設定了產(chǎn)能上限,改革成效顯著,,有力促進了全球鋼鋁產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展,。
關于美方對華加征關稅問題,,中國外交部發(fā)言人毛寧強調,中美經(jīng)貿合作本質是互利共贏,,貿易戰(zhàn),、關稅戰(zhàn)沒有贏家。人為設置貿易壁壘或推行保護主義,,只會擾亂正常貿易往來和供應鏈穩(wěn)定性,,不符合任何一方利益。美方應尊重市場經(jīng)濟原則和國際貿易規(guī)則,,為中美經(jīng)貿合作營造有利環(huán)境而非相反,。
一些貿易團體日前向美國貿易代表辦公室提出請求,,希望能在對從中國進口的電動汽車、電池,、太陽能產(chǎn)品等商品征收更高關稅的問題上,,獲得更多時間來表達意見
2024-06-18 13:07:23173個美貿易協(xié)會致信拜登:調高對華關稅要三思