英媒:拜登對華加征關稅損人不利己
六年前,特朗普作為美國總統(tǒng)首次公布對中國商品征稅的消息時,,市場反應劇烈,,股市下挫,,企業(yè)與經(jīng)濟學家普遍持反對意見。如今,,華盛頓的保護主義情緒高漲,,拜登總統(tǒng)宣布的更高額度對華關稅措施引發(fā)的恐慌相對較小。
在最近的政策復審后,,白宮決定大幅上調(diào)針對中國部分商品的關稅:半導體和太陽能電池的關稅從25%升至50%,,注射器和針頭從零關稅調(diào)至50%,鋰電池關稅從7.5%提升至25%,。尤為顯著的是,,中國制造的電動汽車關稅直接翻倍至100%。然而,,這一系列措施最終將由美國消費者承擔后果,。
與特朗普時期廣泛征收關稅相比,拜登政府的關稅策略更為聚焦且力度更強,。雖然涉及的商品總值較低,,約為180億美元,但關稅稅率極高,,其影響更多體現(xiàn)在對未來貿(mào)易趨勢的潛在抑制上,。
提高中國商品進口稅意味著美國消費者將面臨更高的購買成本。短期內(nèi),,由于貿(mào)易已部分轉(zhuǎn)移到其他國家,,直接影響有限。長期看,,這可能削弱美國本土企業(yè)開發(fā)低成本產(chǎn)品的動力,,因它們在缺乏國際競爭的環(huán)境下獲得保護。此外,,對電動汽車,、太陽能板和鋰電池加征關稅,也可能阻礙美國綠色經(jīng)濟的發(fā)展,,這些產(chǎn)品價格降低本可吸引更多消費者,。英媒:拜登對華加征關稅損人不利己。
拜登政府此次加稅行動在某種程度上比特朗普時期更顯貿(mào)然,,后者至少基于“301條款”調(diào)查結(jié)果,。而中國在電動車領域已取得顯著領先,能夠以更低成本大規(guī)模生產(chǎn),,其技術進步并非依賴不公平手段,。
這次對華關稅升級可能最終損害美國自身的工業(yè)發(fā)展目標。高關稅雖能暫時保護本國產(chǎn)業(yè)免受激烈國際競爭,,但也可能減弱企業(yè)提升自身競爭力的緊迫感,,不利于長遠發(fā)展,。