特斯拉股價年內跌超40% 大裁員、高管離職引市場憂慮(2)
“價格戰(zhàn)”現象頻現，根源在于新技術替代舊技術,、新能源車取代燃油車的市場轉型過程,。新能源車滲透率迅速提高，使得大量傳統燃油車產能與日益縮小的市場需求產生矛盾,，多數廠商選擇以降價保市場份額,。乘聯會秘書長崔東樹預計這一局面將持續(xù)數年，直至市場新格局形成,。他認為,，電動車價格競爭對消費者有利，有助于中國電動車在國際市場上的競爭力,。
今年4月,，新一輪“價格戰(zhàn)”全面展開,。據央視財經報道，記者走訪北京和杭州多家汽車門店發(fā)現,，消費者看車購車熱情較高,。銷售人員表示，隨著優(yōu)惠力度加大,，3月以來銷售量和客流量均有顯著提升,。從新勢力到傳統車企，眾多品牌通過降價,、增配減價,、車電分離、置換補貼等方式吸引消費者,。小米汽車首款車型也在3月28日上市,，起售價21.59萬元。
數據顯示,，3月中國汽車產銷量分別為268.7萬輛和269.4萬輛,，環(huán)比分別增長78.4%和70.2%。其中,，新能源汽車產銷量分別為86.3萬輛和88.3萬輛,，同比增長28.1%和35.3%。咨詢機構羅蘭貝格合伙人張旭東指出,，今年市場上有上百款新老車型競爭,，降價成為短期內吸引消費者的有效手段之一。
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