特斯拉中國(guó)官網(wǎng)更新了其電動(dòng)汽車系列的價(jià)格,。Model Y售價(jià)調(diào)整為24.99萬元人民幣,，長(zhǎng)續(xù)航版降至29.09萬元，高性能版則為35.49萬元,。Model S售價(jià)調(diào)整為68.49萬元,，PLAID版降至81.49萬元。Model X售價(jià)降至72.49萬元,，PLAID版為82.49萬元,。

同時(shí)，Model 3煥新版降至23.19萬元,，長(zhǎng)續(xù)航煥新版調(diào)整為27.19萬元,。美國(guó)市場(chǎng)方面，特斯拉Model Y全系降價(jià)2000美元,，現(xiàn)售價(jià)為42990美元,。

特斯拉近年來頻繁調(diào)整車價(jià)，今年早些時(shí)候,，首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在內(nèi)部郵件中透露公司將裁員超過10%的全球員工,。截至上周五，特斯拉股價(jià)報(bào)147.05美元,，年內(nèi)已下跌逾40%,。

特斯拉近期宣布全球裁員1.4萬人，占其員工總數(shù)的10%以上,。馬斯克在郵件中稱這是個(gè)艱難決定,，旨在確保公司精簡(jiǎn)、創(chuàng)新并進(jìn)入下一增長(zhǎng)階段,。有被裁員工表示,，她在休息日收到裁員通知，認(rèn)為此舉缺乏事先通知且不道德,。此外,，高級(jí)副總裁德魯·巴格利諾和公共政策副總裁羅漢·帕特爾也將離職。

市場(chǎng)普遍認(rèn)為,，裁員與特斯拉銷量增速放緩甚至下滑有關(guān),。分析師Ben Kallo預(yù)測(cè)，繼第一季度銷售下滑后,，特斯拉第二季度銷量可能再次下降,。股價(jià)下跌與高層離職給特斯拉及馬斯克的財(cái)富帶來重創(chuàng)。馬斯克凈資產(chǎn)自年初至今已減少約2881億元人民幣,，主要源于其持有的特斯拉股份價(jià)值縮水,。特斯拉股價(jià)自峰值已跌逾62%，市值蒸發(fā)逾3000億美元,。

新年伊始,，新能源汽車市場(chǎng)掀起“價(jià)格戰(zhàn)”。特斯拉率先宣布Model 3和Model Y降價(jià)，比亞迪緊隨其后提出“電比油低”的口號(hào),，上汽通用五菱,、長(zhǎng)安、哪吒,、零跑,、小鵬等眾多車企也紛紛跟進(jìn)，推出降價(jià)或限時(shí)優(yōu)惠措施,。不同于去年主打“油電同價(jià)”,，如今部分電動(dòng)車定價(jià)已低于同級(jí)燃油車，這得益于電池原材料碳酸鋰價(jià)格大幅回落,，降低了整車成本,。盡管如此，電動(dòng)車總體成本仍高于燃油車,，但車企在競(jìng)爭(zhēng)壓力下選擇降低售價(jià)以搶占市場(chǎng)份額,。頭部車企正通過規(guī)模化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)成本控制與效率提升,。

“價(jià)格戰(zhàn)”現(xiàn)象頻現(xiàn),，根源在于新技術(shù)替代舊技術(shù)、新能源車取代燃油車的市場(chǎng)轉(zhuǎn)型過程,。新能源車滲透率迅速提高,，使得大量傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能與日益縮小的市場(chǎng)需求產(chǎn)生矛盾,，多數(shù)廠商選擇以降價(jià)保市場(chǎng)份額,。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹預(yù)計(jì)這一局面將持續(xù)數(shù)年，直至市場(chǎng)新格局形成,。他認(rèn)為,，電動(dòng)車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)對(duì)消費(fèi)者有利，有助于中國(guó)電動(dòng)車在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力,。

今年4月,，新一輪“價(jià)格戰(zhàn)”全面展開。據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道,，記者走訪北京和杭州多家汽車門店發(fā)現(xiàn),，消費(fèi)者看車購(gòu)車熱情較高。銷售人員表示,，隨著優(yōu)惠力度加大,，3月以來銷售量和客流量均有顯著提升。從新勢(shì)力到傳統(tǒng)車企,，眾多品牌通過降價(jià),、增配減價(jià),、車電分離,、置換補(bǔ)貼等方式吸引消費(fèi)者。小米汽車首款車型也在3月28日上市，起售價(jià)21.59萬元,。

數(shù)據(jù)顯示，3月中國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為268.7萬輛和269.4萬輛,，環(huán)比分別增長(zhǎng)78.4%和70.2%,。其中，新能源汽車產(chǎn)銷量分別為86.3萬輛和88.3萬輛,，同比增長(zhǎng)28.1%和35.3%,。咨詢機(jī)構(gòu)羅蘭貝格合伙人張旭東指出，今年市場(chǎng)上有上百款新老車型競(jìng)爭(zhēng),，降價(jià)成為短期內(nèi)吸引消費(fèi)者的有效手段之一,。