理想汽車宣布全線產(chǎn)品降價訂單破萬后突掀價格戰(zhàn)

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2024-04-22 10:16:31 金融界

理想汽車宣布全線產(chǎn)品降價

理想汽車近日動作頻頻,，先是以全新車型理想L6在上市72小時內(nèi)收獲過萬訂單，緊接著宣布旗下L7、L8,、L9及MEGA車型全面調(diào)低售價，降幅在1.8萬至2萬元之間,，MEGA車型更是直降3萬元,。理想汽車宣布全線產(chǎn)品降價，此外,，理想汽車承諾對已提車車主給予現(xiàn)金回饋,。

理想L6的上市定價也經(jīng)歷了調(diào)整，原計劃起售價為25.98萬元,，最終定價為24.98萬元,。這意味著，理想汽車實際上對其產(chǎn)品線進行了整體降價,。理想汽車宣布全線產(chǎn)品降價,，此舉或許旨在提振銷量，尤其是在一季度僅實現(xiàn)8.55萬輛銷售成績,，與全年80萬輛的宏大目標相去甚遠的情況下,。

值得關(guān)注的是，降價風潮并非理想獨有,，多家新能源車企紛紛加入價格戰(zhàn),。問界新M7,、小鵬G9、蔚來部分車型以及吉利汽車的部分車型均推出了不同力度的降價舉措,。而特斯拉則在部分市場采取了漲價策略,，但在隨后全球范圍內(nèi)對多款車型進行了價格下調(diào)。

除了官方降價,，市場競爭還催生了其他形式的促銷活動,。例如，智界針對已下訂小米SU7的客戶,，提供5000元現(xiàn)金補貼,，鼓勵其轉(zhuǎn)購自家S7車型。

價格戰(zhàn)的愈演愈烈,，反映出新能源汽車市場的競爭白熱化,。然而，持續(xù)的價格戰(zhàn)對車企及其供應鏈并非良性循環(huán),。博世中國CEO徐大全指出,，去年中國車市平均車價下滑15%，主機廠降價壓力傳導至零部件供應商,，甚至出現(xiàn)不接受降價就不付款的情況,。他認為，價格戰(zhàn)不利于行業(yè)健康發(fā)展,，尤其在當前許多新能源車企尚未實現(xiàn)盈利的背景下,，長期虧損恐將加速部分企業(yè)的出局。理想汽車宣布全線產(chǎn)品降價,。

綜上,，新能源汽車價格戰(zhàn)正酣，各車企在爭奪市場份額的同時,，也面臨利潤縮水,、供應鏈壓力增大等挑戰(zhàn)，行業(yè)洗牌的可能性隨之增大,。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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