理想汽車的裁員風(fēng)波出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)折,。近期,,有媒體報(bào)道指出,,該公司在經(jīng)歷了一輪大規(guī)模裁員后,正著手召回部分關(guān)鍵職位的離職員工。盡管理想汽車官方未對(duì)此事發(fā)表評(píng)論,但多位自稱為“理想汽車員工”的用戶在職場社交平臺(tái)上確認(rèn)了這一動(dòng)態(tài)的真實(shí)性,。
早先,理想汽車設(shè)定了雄心勃勃的年度銷售目標(biāo)——80萬輛,,但受到市場環(huán)境與內(nèi)部發(fā)展節(jié)奏的雙重壓力,,實(shí)際進(jìn)展未達(dá)預(yù)期。為應(yīng)對(duì)這些問題,,公司采取了包括組織架構(gòu)調(diào)整和裁員在內(nèi)的多項(xiàng)措施,。從五月起,裁員傳聞四起,,首先影響到了人力資源部門,,隨后造型、生產(chǎn)和供應(yīng)鏈等部門也經(jīng)歷了人員變動(dòng),。關(guān)于裁員規(guī)模,,外界報(bào)道不一,有稱18%或5600人,,更有甚者提及萬人裁員,,而公司對(duì)此始終未作正面回應(yīng)。
值得注意的是,,這些人力配置原是基于80萬輛的銷售目標(biāo)規(guī)劃,尤其是在自動(dòng)駕駛部門,許多員工是去年十月高薪聘請而來,,薪酬漲幅高達(dá)50%以上,。五月份的裁員動(dòng)作被視作對(duì)先前過度擴(kuò)張策略的修正。
據(jù)報(bào)道,,部分被裁的測試部門員工已收到返崗?fù)ㄖ?,原定的賠償金不再發(fā)放,合同將直接續(xù)簽,,召回的具體規(guī)模和部門比例尚不明朗,。
業(yè)界對(duì)理想汽車的召回舉動(dòng)看法各異。一方面,,這為被裁員工提供了重返工作的機(jī)會(huì),,同時(shí)也有助于企業(yè)維持團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定,節(jié)省重新招聘的成本與時(shí)間,;另一方面,,北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任紀(jì)雪洪指出,這次“先裁后召”體現(xiàn)了汽車行業(yè)競爭的激烈程度,,以及企業(yè)必須不斷調(diào)整策略以適應(yīng)市場變化的現(xiàn)實(shí),。
今年以來,理想汽車根據(jù)行業(yè)狀況和自身發(fā)展需求實(shí)施了一系列調(diào)整,,包括產(chǎn)品發(fā)布時(shí)間表的變更,。原計(jì)劃下半年發(fā)布的純電SUV被推遲至明年上半年,李想解釋這是由于自營超充樁數(shù)量不足和門店展示空間限制,。此外,,產(chǎn)品設(shè)計(jì)語言未獲市場認(rèn)可及純電動(dòng)車領(lǐng)域的激烈競爭也是調(diào)整因素之一。
受此影響,,理想汽車下調(diào)了年度銷量目標(biāo),,從80萬輛調(diào)整為較去年增長50%至70%,約為56萬至64萬輛,。近期,,又有消息稱公司期望下半年月銷量能達(dá)到5萬輛,但官方未作評(píng)論,。面對(duì)競爭對(duì)手的壓力和市場需求的變化,,理想汽車能否依靠智能駕駛技術(shù)的推進(jìn)和其他產(chǎn)品創(chuàng)新,維持銷量增長并鞏固市場地位,,成為關(guān)注焦點(diǎn),。