德國副總理稱:歐盟對華加稅不像美國等國具有“懲罰性”,,此事仍有回旋余地
6月22日,,中德氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型對話合作機制的首次高級別對話在國家發(fā)改委展開,,其間涉及了歐盟最近對中國電動汽車加征關(guān)稅的熱點問題,。德國副總理兼經(jīng)濟和氣候保護部長羅伯特·哈貝克在訪華時,,多次向中國方面闡述,,歐盟的這一舉動并非“懲罰性”措施,,而是基于對所謂“不公平競爭”的調(diào)查結(jié)果,,認為中國電動汽車制造商從國家補貼中獲益,故采取了臨時關(guān)稅作為回應,。哈貝克強調(diào),,這一決定仍有討論空間,并表達了立即利用這一空間的意愿,。德國副總理稱:歐盟對華加稅不像美國等國具有“懲罰性”,,此事仍有回旋余地。
哈貝克在北京和上海的訪問中均重申,,這些關(guān)稅不同于美國等地采取的懲罰性措施,,目的是平衡市場競爭,而非施加懲罰,。他指出,,歐洲處理此類事務的方法有別于其他國家。此外,,哈貝克還對中俄經(jīng)濟合作提出警示,,暗示這可能對中歐經(jīng)濟關(guān)系產(chǎn)生影響及潛在的“經(jīng)濟后果”。
在此背景下,,歐盟計劃對多家中國電動汽車制造商實施不同比例的關(guān)稅增長,緣由是調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)受益于國家補貼,。而中國外交部已明確表示,,反對任何非法單邊制裁,將維護中國企業(yè)合法權(quán)益不受侵害,。
哈貝克的訪華之旅正值中歐貿(mào)易關(guān)系因關(guān)稅提議而趨于緊張之時,,德國作為歐洲最大經(jīng)濟體,其對華政策受到密切關(guān)注,。有批評聲音指德國過于側(cè)重雙邊經(jīng)濟利益,,而忽視了更廣泛的歐洲立場。哈貝克此行被視作緩解緊張局勢,、防止德企受損的契機,,同時也表達了德國對中國策略需更新,納入長期視角的必要性,,強調(diào)應與中國在多領(lǐng)域解決具體問題,,共同規(guī)劃未來路徑,。
對于歐盟的關(guān)稅舉措,中方在與哈貝克的會面中嚴正表態(tài),,認為這是貿(mào)易保護主義行為,,不利于雙方長遠發(fā)展,并指出中國新能源產(chǎn)業(yè)的成長基于市場競爭力而非補貼,。中方還批評歐盟的調(diào)查過程及初步裁決違反WTO規(guī)則,,構(gòu)成保護主義壁壘,表示若歐方堅持己見,,中方將采取包括訴諸WTO在內(nèi)的措施以維護權(quán)益,,同時也表達了通過對話解決分歧的開放態(tài)度,呼吁德方在歐盟內(nèi)部發(fā)揮作用,,促進雙方合作,。德國副總理稱:歐盟對華加稅不像美國等國具有“懲罰性”,此事仍有回旋余地,。
6月12日,,歐盟委員會提出對從中國進口的電動汽車征收臨時反補貼稅的初步?jīng)Q定,,此舉動忽視了中國電動汽車競爭力源于開放市場競爭的事實,以及違反了世貿(mào)組織規(guī)則
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