美媒：對(duì)華加稅阻礙美國(guó)轉(zhuǎn)型,，清潔能源發(fā)展受阻

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2024-05-19 11:03:30 環(huán)球網(wǎng)

《華盛頓郵報(bào)》在5月16日的社論中指出，美國(guó)總統(tǒng)拜登宣布對(duì)源自中國(guó)的多項(xiàng)產(chǎn)品實(shí)施高額關(guān)稅，其中包括鋼鐵、鋁、半導(dǎo)體,、光伏電池和電動(dòng)汽車,。雖然這些措施直接影響的進(jìn)口額僅180億美元,，且由于中國(guó)出口至美國(guó)的電動(dòng)車數(shù)量不多,，直接影響有限，但拜登此舉旨在傳達(dá)某種信息,，不幸的是,，這一信息顯得混淆不清。關(guān)稅壁壘雖可能保護(hù)如特斯拉之類的美國(guó)制造商利益,，卻也可能阻礙向清潔能源轉(zhuǎn)型的過程,，增加成本。中國(guó)在綠色技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位得益于其貿(mào)易政策,，過去十年間大幅降低了光伏,、風(fēng)電及電池的成本，對(duì)全球能源供應(yīng)模式產(chǎn)生了深刻影響,。

對(duì)于旨在2030年將溫室氣體排放減半的美國(guó)而言,，汽車排放量占其總碳排放的16%，限制來自中國(guó)的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車進(jìn)口將使減排目標(biāo)更難實(shí)現(xiàn),。同時(shí),，對(duì)光伏電池的高關(guān)稅雖然有助于本土生產(chǎn)者，卻也提升了下游安裝企業(yè)的成本,，對(duì)清潔能源行業(yè)發(fā)展構(gòu)成挑戰(zhàn),。

文章還提到，美國(guó)制造業(yè)就業(yè)率的長(zhǎng)期下滑主要?dú)w因于自動(dòng)化而非貿(mào)易,，拜登政府的產(chǎn)業(yè)政策收效甚微,。從政治角度，新關(guān)稅或許能贏得一時(shí)支持,，但從經(jīng)濟(jì)和環(huán)境視角審視,，這種做法并不明智，相當(dāng)于讓消費(fèi)者為技術(shù)落后的國(guó)內(nèi)企業(yè)買單,。

另一方面,，《每日新聞》5月17日的社論警告，美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征高額關(guān)稅的舉動(dòng)顯示出保護(hù)主義傾向加劇,，這或?qū)⒓由钊蚪?jīng)濟(jì)的割裂與不穩(wěn)定,。評(píng)論認(rèn)為,，此類單邊制裁行動(dòng)不僅違反WTO原則,，還可能引發(fā)貿(mào)易爭(zhēng)端的惡性循環(huán)。作為全球大國(guó),，美國(guó)應(yīng)致力于維護(hù)世界經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定并利用WTO等平臺(tái)解決貿(mào)易分歧,，而不是出于國(guó)內(nèi)政治考慮采取保守措施，背離其對(duì)國(guó)際社會(huì)的承諾。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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