最近,,美國媒體彭博社發(fā)布了一篇評論,,探討了美國政府對中國電動汽車加征關稅的后果,。文章指出,,此舉不僅傷害了美國消費者的利益,,還阻礙了美國企業(yè)獲取成本更低的清潔能源技術,,與美國自身的減排目標相違背,,延緩了對全球至關重要的綠色轉型步伐,。
文章通過一個設問引出討論:提高貿易壁壘能幫助美國汽車制造商在全球電動車及清潔能源技術領域保持競爭力嗎,?得出的結論是否定的,。貿易保護主義策略只會使美國勞動力成本維持在高位,削弱企業(yè)的國際競爭力和創(chuàng)新能力,。若持續(xù)這種“保護”模式,,美國可能不得不提供更多補貼并筑起更高的貿易壁障。
評論強調,,國際合作才是推動貿易向前發(fā)展的正確道路,。然而,美國在過去幾年中偏離了合作軌道,,現(xiàn)任政府在提升貿易壁壘方面似乎延續(xù)了前任的做法,。
彭博社還提到,面對氣候變化的緊迫挑戰(zhàn),,中國電動汽車產(chǎn)量的增加本應視為積極因素,,因其提供了高性價比的解決方案。美國的焦點應轉向如何有效推廣電動車,,比如建設充電設施,、調整電網(wǎng)以適應電動車需求,,而非關注生產(chǎn)地的問題。
近日,,拜登政府宣布大幅加征一系列中國輸美商品的關稅,,其中針對中國電動汽車的關稅更是從25%提高到令人“匪夷所思”的100%。評論員帶你找找,,美國近乎失去理智地對華加征關稅背后到底是什么原因
2024-05-18 10:23:41對華電動汽車關稅提高至100%也救不了美國汽車業(yè)原標題:商務部回應美方對華商品加征關稅:堅決反對嚴正交涉商務部新聞發(fā)言人就美方發(fā)布對華加征301關稅四年期復審結果發(fā)表談話。
2024-05-15 09:27:39商務部回應美對華電動汽車加征關稅