理想汽車在啟動(dòng)大規(guī)模裁員僅一個(gè)月后,,開始召回部分關(guān)鍵崗位的前員工,。據(jù)知情的研發(fā)人員透露,,被裁的測試端員工已收到返崗?fù)ㄖ?,而原定的賠償金尚未發(fā)放,,這部分補(bǔ)償將不再適用于召回的員工,。召回的具體人數(shù)和各部比例尚不明確,,理想汽車官方目前未作評(píng)論,。
內(nèi)部多位人士透露,,在MEGA項(xiàng)目受挫及純電動(dòng)車推出計(jì)劃放緩的背景下,,公司內(nèi)部流傳著產(chǎn)品改款的消息,盡管具體方案未成形,。在此情況下,,負(fù)責(zé)產(chǎn)品更新方向的研發(fā)和測試等部門成為企業(yè)運(yùn)作的核心。
近期,,科技媒體雷鋒網(wǎng)的報(bào)道指出,,智能駕駛部門的裁員對(duì)內(nèi)部研發(fā)測試工作造成嚴(yán)重影響,開發(fā)進(jìn)度近乎停滯,,僅依靠少數(shù)成本較低的外部團(tuán)隊(duì)維持測試活動(dòng),。
五月份,理想汽車采取裁員措施以降低成本并提升效率,,優(yōu)化比例據(jù)說超過18%,,波及逾5600名員工,補(bǔ)償方案遵循“N+1”標(biāo)準(zhǔn)。其中,,銷售服務(wù)運(yùn)營和招聘部門大幅縮水,,智駕團(tuán)隊(duì)規(guī)模亦將縮減至1000人以下。
因裁員規(guī)模龐大,,公司加強(qiáng)了總部的安全防范,,即使駕駛已登記車輛進(jìn)入,仍需核實(shí)人員的在職狀態(tài),。
此番裁員與理想汽車早前的激進(jìn)擴(kuò)張策略緊密相關(guān),。年初,公司設(shè)定了80萬輛的銷售目標(biāo),,并規(guī)劃MEGA上市后連續(xù)推出三款M系列純電動(dòng)車,,為此大量招兵買馬,去年擴(kuò)員超過1.6萬人,,同比增長60%,。
然而,隨著高端純電車型MEGA市場表現(xiàn)不佳,,公司發(fā)展受阻,,遂采取裁員措施緊縮開支。財(cái)務(wù)總監(jiān)李鐵在第一季度財(cái)報(bào)會(huì)議上預(yù)警,,第二季度將是公司面臨最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的時(shí)期,。
盡管如此,理想汽車保有近千億現(xiàn)金儲(chǔ)備,,為調(diào)整策略提供了緩沖,。在競爭白熱化的市場環(huán)境中,即便是行業(yè)領(lǐng)頭羊如特斯拉已實(shí)施全球范圍裁員,,比亞迪也強(qiáng)化了績效管理制度,。
值得注意的是,理想汽車并非唯一召回裁員員工的車企,。特斯拉在削減超充團(tuán)隊(duì)不久,,CEO馬斯克即決定召回部分員工,原因在于超充網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)維與新建站點(diǎn)工作受阻,??梢姡诓脝T風(fēng)潮中,,各部門對(duì)于當(dāng)前危機(jī)的應(yīng)對(duì)能力凸顯其價(jià)值,,汽車制造商或有針對(duì)性地召回關(guān)鍵人員以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。