五一假期臨近,,眾多有出行計劃卻未能成功購票的旅客倍感焦急。他們紛紛提出疑問:“開售即候補(bǔ)”,、“在12306大量預(yù)付”,、“是否默許買長乘短”、“候補(bǔ)成功率是否準(zhǔn)確”,。面對這些質(zhì)疑和吐槽,,12306客服已作出多次回應(yīng)。
有人指出,,第三方購票平臺利用技術(shù)手段搶票后,,通過“加速包”加價轉(zhuǎn)售給用戶。12306客服澄清,,鐵路部門從未授權(quán)任何第三方軟件進(jìn)行購票操作,此類平臺實際上是使用旅客信息在12306進(jìn)行候補(bǔ)購票,。然而,,是否存在第三方平臺根據(jù)“價高者得”的原則,對候補(bǔ)成功的車票進(jìn)行階梯式分配,?
若此商業(yè)模式確實存在,,其合理性何在?今年春運(yùn)期間,,鐵路12306曾指出,,部分機(jī)構(gòu)利用票源緊張之機(jī),采取代購、搶票,、囤票等手段盈利,,加劇了供需矛盾。盡管鐵路部門對此類現(xiàn)象的處理權(quán)限有限,,但期待其他相關(guān)部門能夠介入,,共同破解這一難題。
每逢節(jié)假日,,12306總會因出行高峰引發(fā)熱議,,同時也推動其不斷提升服務(wù)質(zhì)量。據(jù)了解,,為應(yīng)對今年五一假期客流高峰,,鐵路部門將采取增開臨時列車、動車組重聯(lián),、普速列車加掛車廂等方式,,大幅增加座位供應(yīng)。此外,,候補(bǔ)購票的旅客可選擇“接受新增列車”,,一旦有新增車次,系統(tǒng)將自動為其兌換車票,。
現(xiàn)實情況是,,運(yùn)力無法按照理論上最大出行需求進(jìn)行配置,假期集中出行必然導(dǎo)致票務(wù)緊張,,對此公眾需予以理解,。盡管無法實現(xiàn)絕對完美的服務(wù),但持續(xù)改進(jìn)以接近完美至關(guān)重要,。
社交平臺上,,關(guān)于“車票是否一次性或分批放票”的討論熱度不減。12306解釋,,在全程票未售罄的情況下,,會在發(fā)車前24小時重新調(diào)整余票比例并再次放票。那么,,是否可以提前并明確再次放票時間,,同時及時通知購票者?
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