海運(yùn)市場(chǎng)淡季掀漲價(jià)潮
近期,海運(yùn)市場(chǎng)在淡季掀起了"漲價(jià)潮",,多家船公司發(fā)布漲價(jià)函,部分航線的漲幅接近70%,。中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司也發(fā)出了漲價(jià)通知,表示從遠(yuǎn)東運(yùn)往美國(guó)和加拿大的海運(yùn)價(jià)將大幅上漲,,漲幅達(dá)到1000~2000美元,。這一消息引發(fā)了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注,。
海運(yùn)市場(chǎng)具有顯著的淡旺季特性,,運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)往往與海運(yùn)旺季同步發(fā)生。然而近期,,行業(yè)卻在傳統(tǒng)淡季掀起了“漲價(jià)潮”,。馬士基、達(dá)飛等業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍船公司接連發(fā)出漲價(jià)通知,,一個(gè)40英尺集裝箱的運(yùn)價(jià)漲幅甚至高達(dá)2000美元,。
張晶是上海某國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)的總監(jiān),她透露,,公司近期接到了多家船公司的漲價(jià)通知,。值得注意的是,此次調(diào)價(jià)并非全面普漲,,主要涉及美國(guó),、南美、紅海等特定航線,。
張晶展示了過(guò)去四年集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)的走勢(shì)圖表,。數(shù)據(jù)顯示,多個(gè)年份中,,集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)在三四月間均有上升趨勢(shì),。她解釋稱,這與每年三四月美國(guó)線長(zhǎng)約的集中談判密切相關(guān),。當(dāng)前的運(yùn)價(jià)上漲,,除常規(guī)季度調(diào)整因素外,部分目的在于提升未來(lái)簽約時(shí)的議價(jià)能力,。上海某船公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也指出,,相較于長(zhǎng)期合約,即期合約在這輪漲價(jià)中受到的影響更為顯著,。
盡管當(dāng)前出口集運(yùn)指數(shù)呈現(xiàn)震蕩上行態(tài)勢(shì),,但專家普遍認(rèn)為,從長(zhǎng)遠(yuǎn)視角審視,,運(yùn)價(jià)并無(wú)大幅攀升的堅(jiān)實(shí)支撐,。
上海國(guó)際航運(yùn)研究中心首席咨詢師張永鋒表示:“集運(yùn)市場(chǎng)已顯現(xiàn)出沖高回落跡象,,隨著紅海繞航船舶逐漸返航,船東信心有所恢復(fù),。結(jié)合近兩周市場(chǎng)動(dòng)態(tài)觀察,,回調(diào)態(tài)勢(shì)已明顯顯現(xiàn)?!焙_\(yùn)市場(chǎng)淡季掀漲價(jià)潮,。