馬堅泓強(qiáng)調(diào),,要確保電動自行車安全專項(xiàng)整治取得實(shí)效,需兼顧“堵”與“疏”。
一方面,,針對不規(guī)范行為,,應(yīng)制定強(qiáng)有力的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)或措施,一旦因電池或整車入戶引發(fā)火災(zāi),,可適用“失火罪”予以嚴(yán)懲,,甚至追究刑事責(zé)任。例如,,因家中充電導(dǎo)致火災(zāi),,造成自身或他人財產(chǎn)損失的,受損方有權(quán)提起公益訴訟,,這是強(qiáng)化法律法規(guī)的重要手段,。
另一方面,針對違規(guī)飛線充電,、攜帶電池入戶等問題,,相關(guān)部門正在修訂非機(jī)動車相關(guān)條例,旨在為未來執(zhí)法中對占用通道等違規(guī)行為提供更明確的法律依據(jù),。馬堅泓表示,,將以勸導(dǎo)、教育為主,,但對于不聽勸阻,、持續(xù)違規(guī)并造成自身及他人損失的行為,將依法予以處罰和追責(zé),,該條例即將出臺,,將為整治工作提供更強(qiáng)有力的法律支撐。
對于市民在民生訪談中提出的“共享充電位密集分布,,一處充電柜起火易引發(fā)連片火災(zāi)”的問題,,馬堅泓回應(yīng)稱,上海正對此展開深入研究,,并積極鼓勵居民及企事業(yè)單位設(shè)置集中充電,、換電設(shè)施。期待更多規(guī)范企業(yè)在建設(shè)充電柜的同時,,具備完善的監(jiān)測和集中管控能力,,一旦察覺充電過程中出現(xiàn)過熱或火災(zāi)跡象,能迅速通知附近部門采取應(yīng)對措施,。
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