此外,特斯拉一季度的毛利率,,從2023年四季度的17.6%進(jìn)一步下滑至17.4%,。
第一季度,,特斯拉累計交付38.68萬輛,,同比下降8.5%,,為近4年來首次季度銷量同比下滑,。
上一次同比下滑是在2020年第二季度,。彼時,受新冠疫情影響,,特斯拉位于美國加利福尼亞州弗里蒙特的整車工廠關(guān)閉了近兩個月,。特斯拉銷量同比下降4.84%至90650輛。
對于2024年一季度銷量下滑,,特斯拉稱部分原因是升級Model 3后的弗里蒙特工廠處于早期生產(chǎn)階段,,以及紅海沖突導(dǎo)致的航運(yùn)改道和柏林超級工廠發(fā)生的縱火襲擊導(dǎo)致工廠關(guān)閉,。
特斯拉在財報中稱,,“2024年,我們的汽車銷量增長率可能明顯低于2023年的增長率,,因為我們的團(tuán)隊正致力于推出下一代汽車和其他產(chǎn)品,。”
特斯拉還稱,,在2024年,,能源生產(chǎn)和儲能業(yè)務(wù)的裝機(jī)量和收入增長速度會超過電動車業(yè)務(wù)。
在中國大陸地區(qū),,特斯拉面臨的競爭愈發(fā)激烈,,先是持續(xù)的價格戰(zhàn),后又面臨新入局的企業(yè)進(jìn)攻,。就在3月28日,,小米SU7正式上市,將槍口瞄準(zhǔn)特斯拉Model 3,。
而面對國內(nèi)日益激烈地競爭環(huán)境,,特斯拉先全系降價,又推出了0首付活動,。
4月21日,,特斯拉Model 3,、Y、S,、X全系在中國大陸地區(qū)降價1.4萬元,。Model 3起售價降至23.19萬元,Model Y起售價降至24.99萬元,。
4月24日,,特斯拉又針對Model3、Y車型推出0首付活動,,Model Y首付0元起,,日供可低至146元;Model 3首付0元起,,日供可低至145元,。
平安證券4月24日的研報指出,2024年特斯拉在國內(nèi)市場受限于產(chǎn)能,、車型投放的限制以及國內(nèi)新產(chǎn)品的層出不窮,,短期看特斯拉在國內(nèi)的競爭力有所下滑,但依然在20-30萬元新能源車市場擁有巨大的影響力,。