小米汽車公布最新鎖單和交付情況

4月25日，2024北京車展拉開帷幕,，主場作戰(zhàn)的小米汽車備受矚目,。作為北京本土企業(yè)，其總部與工廠均設(shè)于此,，這是小米自宣布造車三年來首次亮相車展，首日展出便吸引了大量觀眾，展臺人流如潮,。小米汽車公布最新鎖單和交付情況。

雷軍強(qiáng)調(diào),，小米正在全力提升產(chǎn)能,。原定4月底交付的標(biāo)準(zhǔn)版和Pro版，已提前至4月18日,；5月底將交付Pro版,，預(yù)計6月交付量將突破萬臺，全年交付目標(biāo)已上調(diào)至10萬臺,，旨在讓更多用戶盡早體驗到SU7的魅力,。

同日早晨9:20，小米于北京舉辦發(fā)布會。小米董事長兼CEO雷軍在其微博分享道,，自小米SU7發(fā)布會至今,，雖僅過去28天，卻仿佛已歷久時日,。他隨后匯報了近期進(jìn)展：截至24日,，SU7鎖定訂單已達(dá)75723臺，近四天新增五千余臺,；在過去的28天內(nèi),，已實現(xiàn)交付5781臺，成績斐然,。

雷軍坦陳,，小米SU7自發(fā)布以來，承受了各種嚴(yán)格乃至嚴(yán)苛的測試,，用戶們以放大鏡般的眼光尋找任何可能存在的問題,。所幸，SU7經(jīng)受住了考驗,，如今已成長為一款深受百萬網(wǎng)友認(rèn)可的好車,。

關(guān)于智能駕駛方面，用戶活躍率高達(dá)79%,，累計行駛里程已突破60萬公里,，單日最遠(yuǎn)行駛記錄達(dá)到1400公里。值得注意的是,，SU7受到大量女性用戶的青睞,，她們選擇SU7的理由主要包括外觀設(shè)計、防曬功能及豐富的車內(nèi)收納空間,。在鎖單用戶中,，女性占比達(dá)到28%，預(yù)計最終女性車主比例將達(dá)到40%-50%,。

此外,，購買SU7的BBA（奔馳、寶馬,、奧迪）車主占比29%,。他們被SU7先進(jìn)的智能科技與卓越的駕駛質(zhì)感所吸引，盡管在某些方面仍需向BBA學(xué)習(xí),，但小米在智能科技方面的領(lǐng)先地位無可爭議,。

出乎意料的是，SU7購買者中,，蘋果用戶占比高達(dá)51.9%,。小米汽車支持Carplay，亦能無縫接入iPad,，致力于成為對蘋果設(shè)備兼容性最佳的車型,，成為蘋果用戶購車的首選。

小米還在加快門店布局,，預(yù)計年底將在全國46個城市設(shè)立共計219家門店,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋82個城市中的139家門店。5月初,，首次OTA升級將上線無線CarPlay功能及端到端代客泊車等智能駕駛體驗,；5月底的第二次OTA升級則將推出城市NOA功能。小米SU7將持續(xù)更新,，不斷提升用戶體驗,，做到常用常新。

雷軍表示,，造車之路充滿艱辛,，但堅信成功必將帶來無盡喜悅。小米SU7的旅程才剛剛開始,，衷心感謝所有支持者,。他還發(fā)出了求賢令，誠邀各路英才加盟小米,，共同打造夢想之車,，實現(xiàn)個人職業(yè)理想，助力中國汽車工業(yè)崛起,。

談及小米SU7熱銷的原因,，雷軍在投資者大會上指出，其成功驗證了純電轎車具有龐大的市場需求,。過去,，純電動轎車市場被認(rèn)為小眾，實則是因未有成功案例,。傳統(tǒng)汽車行業(yè)SUV與轎車的需求比例約為1:1,，雷軍相信在純電領(lǐng)域，轎車將成為主流,。

在雷軍看來,，小米汽車的初步成功不僅標(biāo)志著“人車家全生態(tài)”的閉環(huán)形成，更證實了小米模式和方法論在不同領(lǐng)域的適用性,，以及小米強(qiáng)大的組織能力和執(zhí)行力,。盡管距離真正的成功尚有品質(zhì)、交付,、服務(wù)三道關(guān)卡需要跨越,，但小米已穩(wěn)坐行業(yè)牌桌。

雷軍表示，小米汽車的愿景并非追求低水平盈利,，而是要在未來15年至20年內(nèi)躋身全球前五大車廠,，成為全球硬核科技的領(lǐng)軍者。為此,，小米將在保證財務(wù)穩(wěn)健的前提下,，盡可能加大投入，鞏固競爭優(yōu)勢,。

針對小米汽車何時進(jìn)軍海外市場的問題,，雷軍回應(yīng)稱，未來三年,，小米將專注于國內(nèi)市場,，打好國內(nèi)市場的基礎(chǔ)至關(guān)重要，畢竟小米全球業(yè)務(wù)收入中有一半來自海外市場,。憑借在100多個國家的商業(yè)活動,、30多個國家設(shè)立的辦事處與分公司，以及全球范圍內(nèi)的品牌影響力和米粉基礎(chǔ),，待小米汽車準(zhǔn)備充分后,，自然會順利走向世界舞臺。

小米規(guī)劃,，2024年將在包括汽車在內(nèi)的新業(yè)務(wù)研發(fā)上投入110億至120億元,，同時在操作系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入，并計劃擴(kuò)大智能駕駛團(tuán)隊規(guī)模,。目前,，小米每年在智能駕駛研發(fā)上的投入約為15億元，工程師團(tuán)隊逾千人,。預(yù)計到2024年,，該團(tuán)隊將擴(kuò)容至1500人，2025年進(jìn)一步增至2000人,，智能駕駛領(lǐng)域的投資也將持續(xù)增加,。

回顧去年12月28日的小米汽車技術(shù)發(fā)布會，雷軍當(dāng)時就明確提出：“智能駕駛是區(qū)分新勢力造車與傳統(tǒng)造車的關(guān)鍵,，唯有全資自主研發(fā),，方能形成差異化競爭優(yōu)勢。小米智能駕駛的目標(biāo)是在2024年躋身行業(yè)第一陣營,?！?/p>

3月28日晚，小米SU7正式上市并啟動預(yù)訂,。4月3日,，全國28個城市的交付中心同步開啟了首批SU7的交付工作,。小米汽車公布最新鎖單和交付情況。