東風風神L7,，作為品牌旗下的全新車型,，預計將在2024年北京車展啟動預定,。本文將全面展示其外觀,、內飾及空間設計,，以供讀者品鑒或購車參考,。

動力方面,，東風風神L7看似可被視為去年上市的浩瀚插電混動版之延續(xù),，然而,，除了車尾設計與浩瀚保持一致，新車在外觀與內飾上均采用了全新的設計理念,，呈現出煥然一新的觀感,。

車頭部分采用封閉式設計，乍看仿佛是一款純電動車。發(fā)動機進氣口巧妙地移至車頭底部,，整體造型呈現扁平而寬展之勢,，盡顯大氣風范。細節(jié)方面,，亮點有二：一是機艙蓋,，四道筋線與兩端隆起相映成趣，層次感十足,；二是車燈設計,，狹長的前照燈與中部燈帶渾然一體，與機艙蓋搭配得恰到好處,。下方的“小虎牙”燈條與點陣式燈組格外醒目,，且具備燈語功能，增添趣味性與科技感,。

車身飽滿,，較窄的車窗與黑色車頂、黑色裙圍共同營造出強烈的運動氣息,。車身尺寸為4685×1905×1625毫米,，軸距為2775毫米。隱藏式門把手緊跟潮流,，其附近弧度優(yōu)美的筋線以及由此凸顯的寬車肩,，為車身視覺效果增色不少。

C柱之后的黑色飾板,，與車身筋線,、黑色車頂相得益彰，進一步強化動感氛圍,。這一設計巧妙利用線條與色彩達成目的,，避免犧牲車內空間以換取流線型車頂。

車尾部分與浩瀚車型基本相同,，最引人注目的依然是那款如同尾翼般的貫穿式尾燈,。尾窗上方獨特的雙段式尾翼曾在浩瀚車型上亮相，如今在風神L7上得以沿用,。尾翼間居中位置設有高位制動燈,，造型酷似賽車。尾杠設計與浩瀚有所差異,，去除了裝飾性排氣口,、鍍鉻飾條和擴散器，排氣管隱匿于車底,。拍攝車型裝配19英寸雙色輪輻車輪,，輪胎規(guī)格為235/55R19,。

接下來，我們步入車內,。拍攝車型內飾采用黑色與橙色搭配,，后續(xù)還將提供黑色+灰色及單一黑色內飾選項。車門內飾板手扶部分采用皮質材料,，按鍵面板為深色拉絲板，下方儲物槽容量較大,。

前部設計與浩瀚車型存在明顯區(qū)別,，原本豎置的中控屏改為橫置，高度與儀表盤相近,，便于駕駛員用余光查看,，提升行車安全性。內飾腰線以上區(qū)域多為皮質材質,，輔以雙縫線工藝,，精致感與檔次感得以提升。車內配置128色流光律動氛圍燈,，旨在營造溫馨氛圍與儀式感,，遺憾的是，由于試駕時間為白天,，陽光強烈,，未能親身體驗。

方向盤采用雙色皮革包覆,，底部微平,，頂部設有回正標記，實用性強,。方向盤兩側分別設有3個固定功能按鍵與1個用于多功能操作的十字鍵,。

儀表盤為10.25英寸液晶屏，界面簡約,，分為左,、中、右三個區(qū)域,，與方向盤上兩個十字鍵對應,。左側主要顯示速度、空調等信息,，右側則集中顯示導航,、多媒體和行車數據等內容，這些信息在中控屏中同樣可見,，實現雙重顯示,。

換擋機構采用旋鈕式設計,，14.6英寸懸浮式中控屏視覺效果優(yōu)于連體屏。車機搭載高通8155芯片,，語音控制響應迅速,，能在10秒內連續(xù)執(zhí)行8條指令，對偏好語音操控的用戶而言頗具吸引力,。中控屏分辨率高達1920×1080,，表面覆蓋AGAFAR膜，具備防眩光,、防反射和防指紋油污功能,，反射率低于3%。屏幕桌面支持自定義,，內置豐富壁紙,，涵蓋各類網絡功能。其中,，獨立功放搭配13喇叭的音響系統尤為出色,，帶來卓越聽音體驗。

空調及其他功能操作均集成于中控屏中,，使得前部整體布局簡潔明了,。中央平臺分兩段，前段為雙層結構,，上層為手機無線充電區(qū),，下層設有前后兩個儲物槽及12伏電源接口和USB接口。后段空間較長,，依次分布儲物槽,、雙杯座及中央扶手。儲物槽內部鋪設絨布,，工藝精良,。中央扶手可向后滑動，露出藏于中央儲物箱內的雙杯座,，使前排共擁有4個杯座,，設計獨特。全景天窗配備電動遮陽簾,，確保夏日防曬,。

前排采用運動座椅，頭枕與椅背一體化設計,，左右座椅均支持電動調節(jié),。在約7小時的試駕過程中，座椅角度與支撐表現出色,，乘坐舒適,。座椅尺寸為：寬度1480毫米,，高度1050毫米，椅面進深525毫米,，駕駛席高低調節(jié)范圍約為110毫米,。

得益于平直車頂設計，后排頭部空間充裕,，腿部空間亦寬敞,。具體數據為：車內縱向長度2米，后排寬度1430毫米,，高度925毫米,，椅面進深500毫米。后排中央扶手設有雙杯座,，中間座位最小間距為260毫米,，對第五位乘客較為友好,。地板僅有約10毫米輕微凸起,，幾乎可忽略不計。

后排座椅支持分段折疊,，椅背向前放倒后與行李廂地板形成近似平面,。此時，地板長度為1590毫米,，最大長度（含后排出風口）可達1900毫米,，適合自駕游時作為臨時休息空間。

行李廂內配備照明,，無12伏電源,，左側設有一深儲物槽?？臻g參數為：進深920毫米,，最小寬度965毫米，高度735毫米,。原車未配備遮擋板,，但側壁預留槽位，推測可選裝,。遮擋板下方空間高度為430毫米,。

行李廂地板下方存放拖車鉤、三角板,、補胎劑以及兩個不同深度的儲物格,，尺寸分別為340×210×140毫米和275×180×75毫米。由于充電機和蓄電池占據下方空間,，故未配備備胎,。

尾門采用電動開啟,，開口寬敞。

簡言之,，東風風神L7外觀時尚且富含科技元素,，內飾精致且現代感十足。相較于浩瀚車型,，L7在科技感方面有顯著提升,，而時尚感、精致感及空間表現則與其保持一致,。此外,，L7最大的亮點在于其插電混動系統，特別是以電為主的驅動模式及超長純電續(xù)航里程,。關于這部分內容,，讀者可參閱《馬赫電混是亮點 純電續(xù)航205公里》一文，詳細了解馬赫電混PHREV的特點及PHEV中的“R”所代表的含義,。在云南彌勒的實地體驗中,，裝備馬赫電混PHREV的風神L7，官方標定純電續(xù)航205公里,，實測成績達到了318公里,，超出預期113公里，令人欣喜,。