法拉第未來對被納斯達(dá)克除名提上訴 力爭維持上市地位
法拉第未來,，一個歷經(jīng)十年造車歷程卻僅售出十輛汽車的企業(yè)，正面臨被納斯達(dá)克除名的重大危機(jī),。原因是其股價連續(xù)十個交易日收于0.10美元或以下,，觸犯了交易所的上市規(guī)則。盡管如此,，法拉第未來計劃提出上訴,，并在此期間維持在納斯達(dá)克資本市場的上市狀態(tài)。近期,，該公司的美股收盤價跌至0.047美元,，市值縮水至178.4萬美元。
實際上,，這次除名警告并非無跡可尋,。法拉第未來在去年底已接到納斯達(dá)克的整改通知，因其股價連續(xù)30個交易日低于1美元,，違反上市規(guī)則,。隨后，因未按時提交年度財務(wù)報告,，公司再次受到納斯達(dá)克的警告,，并被要求提交整改方案。法拉第未來承諾將及時響應(yīng),，提交合規(guī)計劃,。
針對即將被除名的決定，法拉第未來表態(tài)將申請聽證會,，力求在2024年5月1日前進(jìn)行上訴,，此舉能暫時延遲除名流程，保持上市狀態(tài),。若未能及時上訴,，公司股票將于5月3日起暫停交易，并可能失去納斯達(dá)克的上市資格,。
回顧過去十年,，法拉第未來交付車輛的總量寥寥無幾，甚至這一數(shù)字的真實性也遭到質(zhì)疑,。財務(wù)方面,，公司狀況堪憂，根據(jù)最近的財報,，其可支配現(xiàn)金大幅減少至671.4萬美元,，相比前一年度明顯縮水，同時還陷入了拖欠租金的輿論風(fēng)波,。
在此困境之中,，法拉第未來透露了一線轉(zhuǎn)機(jī)，宣布與中東阿布扎比投資辦公室的合作取得進(jìn)展,，并在迪拜成立了銷售公司,，旨在推動限量版FF91車型的交付。盡管如此,，當(dāng)前首要任務(wù)仍是應(yīng)對迫在眉睫的退市警告,，至于轉(zhuǎn)向中東市場的戰(zhàn)略能否成功，尚待觀察,。
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