同時,賈躍亭表示,,早日回到自己的祖國是我最大的夢想,,造車成功并還債之日就是我回國之時,已經累計償還了100多億美金,。
他說,,“可能很多人對我的債務問題并不了解,畢竟已經是很多年前的事情了,。到2017年樂視爆發(fā)債務危機之時,,我個人累計為樂視體系擔保了120億美元左右的債務,,而這些并不是我個人直接的債務,基本上是我替樂視體系和公司擔保的,。這些年替公司替樂視,,我們已經累計償還了100多億美元,這可能是全球最大的個人擔保案例,。5年前我在美國申請了個人債務重組,,達成并完成了重組方案。在美國法律體系下,,我已經不存在任何債務了,。雖然如此,我也依然會盡全力早日解決完在中國法律體系下的債務,?!?/p>
自宣布造車的十年時間里,法拉第未來一共交付了10輛車,。
前段時間,,這一數(shù)據還被其員工曝出有造假的可能。
其資金狀況也深陷危機,,據該公司2023年三季度財報顯示,,賬面可支配現(xiàn)金僅為671.4萬美元,去年同期這一數(shù)據為1696.8萬美元,。
不僅如此,本月初其還被曝出拖欠房東房租的消息,。
值得注意的是,,與此同時法拉第未來與中東阿布扎比投資辦公室的合作計劃還有了新進展。
4月9日,,其宣布已經在迪拜設立銷售公司用來交付今年計劃中的一款限量版FF91車型,。
從美國轉向中東市場,法拉第未來的計劃能否實現(xiàn)不得而知,,目前處理退市警告是其最緊迫的問題,。
4月30日,,法拉第未來接獲納斯達克交易所通知,由于未滿足上市標準,,面臨被除名的風險。
2024-04-30 15:48:59法拉第未來宣布退市