五一多條熱門航線票價跳水網(wǎng)友直呼"被割韭菜

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2024-05-01 07:42:42 南方都市報

近期，不少網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)自己提前購買的“五一”假期機(jī)票價格驟降,，引發(fā)廣泛討論,。有網(wǎng)友分享，原價1560元的機(jī)票降至580元,，一家三口損失約3000元,；另一網(wǎng)友則表示，其購買的1800元機(jī)票跌至800元,，同樣是一家三口,，損失近3000元。更有甚者,，單程票款高達(dá)5000多元,，乘坐的還是低成本航空，出行前心情已受影響,。部分網(wǎng)友指出,，小長假期間機(jī)票先漲價后降價的模式似乎成為常態(tài)，他們也開始交流如何應(yīng)對這種情況,。

一位四川網(wǎng)友透露,，她提前一周在某平臺預(yù)定了4月28日從成都飛青島的機(jī)票，總價900多元,，但在出發(fā)前兩天發(fā)現(xiàn)相同航班價格降至500多元,，經(jīng)過與平臺及航空公司溝通，最終成功退票并重購,，還獲得了600元抵用券作為補(bǔ)償,。類似情況，一位北京網(wǎng)友也經(jīng)歷了從5200元的往返機(jī)票降至2500元的情況,，她認(rèn)為如此大的價格波動難以接受,。

關(guān)于機(jī)票價格波動原因，航空公司通常依據(jù)復(fù)雜的運(yùn)價管理系統(tǒng)和收益管理系統(tǒng)來動態(tài)調(diào)整票價，平衡成本,、需求與收益,。有社交媒體用戶解釋，航空公司根據(jù)乘客對時間和價格的不同敏感度制定策略,，早期高價鎖定時間敏感型乘客,，后期釋放低價吸引價格敏感型乘客，這背后是基于數(shù)學(xué)模型的精準(zhǔn)計算,。

面對消費(fèi)者的不滿,，部分國內(nèi)航空公司已推出機(jī)票保價服務(wù)和更為靈活的退改簽規(guī)則。例如,，國航向移動端用戶發(fā)放無理由退票券,，且在購票2小時內(nèi)可免費(fèi)退票；南航和東航也允許在購票24小時內(nèi),，如票價降低可免費(fèi)重新購票并退原票,。網(wǎng)友們則分享了各自的維權(quán)經(jīng)驗(yàn)，包括向平臺和航空公司投訴,，甚至尋求民航總局介入,。

受后疫情時代不確定性影響，今年“五一”旅游以純游玩為目的,，與去年“探親+旅游”模式不同,，雖然旅客量預(yù)計增長，但熱門旅游城市酒店價格卻有所下滑,。專家分析指出,，這是航班和酒店供應(yīng)增加、旅游市場環(huán)境改善及消費(fèi)選擇多樣化共同作用的結(jié)果,。對于還未規(guī)劃行程的旅客,，建議關(guān)注票價動態(tài)，靈活選擇目的地,，利用“撿漏游”享受假期,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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