廣東高速塌方遇難人數(shù)升至36人 已發(fā)現(xiàn)23輛車陷落(2)
地下管網(wǎng),、給排水等自來水管道因地下施工或腐蝕老化等種種因素導(dǎo)致的破裂漏水滲水問題,，是絕大多數(shù)路面塌陷的主要原因；水流沖刷導(dǎo)致土體流失以及土體結(jié)構(gòu)的直接破壞，從而形成地下空洞引起路面塌陷事故的發(fā)生,。
02地下建筑物施工不當導(dǎo)致
地鐵、隧道等地下建筑物施工時存在施工不當,，就很容易造成土體結(jié)構(gòu)破壞,。大量地下水滲出，使地下建筑物上方或周圍疏松土層中的土體大量流失,，逐漸形成地下空洞,；或是直接導(dǎo)致建筑物上方巖土體直接塌陷，引發(fā)路面塌陷,。因事故多為人為導(dǎo)致,，所以大部分坍塌現(xiàn)場事故突發(fā)時，人員是很難及時逃離的,，造成死傷的情況極易發(fā)生,。
▲挖斷承重柱導(dǎo)致水管被砸斷
大量水滲入路基引起的地面塌陷事故
03自然條件或災(zāi)害演變導(dǎo)致
連續(xù)暴雨、洪水,、冰凍,、積雪、溫差過大,、地質(zhì)松動等自然條件或災(zāi)害,，都會影響到回填路基或路基下方土體的有效力分布和結(jié)構(gòu)強度，導(dǎo)致路面塌陷,。
▲因暴雨引發(fā)塌陷
04路面負載超限導(dǎo)致
原本路面下就存在空洞,，車輛超載、路面負載的超限引起的行車荷載的突增,，將直接導(dǎo)致路面支撐力不足引起大面積塌陷,。雖然大多數(shù)情況下負載超限不是路面塌陷的直接原因，但往往就是壓死駱駝（路面塌陷）的最后那一根稻草,。
如果遇到塌陷該如何自救,？
高速行車突發(fā)事故怎么辦？
在高速公路行車,，車輛發(fā)生故障,、出現(xiàn)事故，如處置不當,，易引發(fā)二次事故,。若遇突發(fā)狀況，牢記9字法則：
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