梅大高速運營方涉多起合同糾紛案安全隱憂頻現(xiàn)

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2024-05-02 10:02:01 騰訊網(wǎng)

2024年5月1日凌晨2時10分左右,，廣東梅大高速大埔往福建方向發(fā)生了一起嚴重的路面塌陷事故，塌方長度約17.9米,，面積達到184.3平方米,。據(jù)《梅州日報》報道，截至5月1日15時，事故導致20輛車陷入塌陷區(qū)域,，涉及54人,，其中24人確認遇難，其余30人正在醫(yī)院接受治療,，暫無生命危險,。

事故發(fā)生后，廣東省迅速組建了事故救援現(xiàn)場指揮部,，動員包括公安,、應急、消防,、衛(wèi)健,、交通及礦山救護隊在內(nèi)的約500人參與救援行動。

關于塌方原因,，專家及相關部門正在進行詳細調(diào)查,，初步判斷可能與地質(zhì)構造、雨水侵蝕及施工質(zhì)量等因素相關,。一位結構與巖土工程師分析指出,，事故路段位于山體邊緣，使用填方方式構建路基,，缺乏有效的擋土和支護結構,，這可能是導致滑坡的一個因素。他還提到,，現(xiàn)代山區(qū)高速路多采用高架橋以避免滑坡風險,，但該路段可能因成本考慮采用了傳統(tǒng)填方路基。近期連續(xù)降雨可能加劇了土壤飽和,，排水不暢最終引發(fā)滑坡,。工程師同時指出，滑坡前通常會有明顯征兆,，通過有效監(jiān)測和預警系統(tǒng)可以預防此類事故,，但似乎在這方面并未得到充分實施。

事故親歷者陳敬描述了驚險一幕,，車輛右側懸空僅靠左側輪胎和底盤沖過塌陷區(qū),，雖全家幸免于難，但仍心有余悸,。另一位梅州居民岳樂反映,，當?shù)亟谟陝莶粩啵瑢σ郎蕉ǖ墓窐嫵赏{,，附近也發(fā)生了小型山體塌方,，影響了出行,。

社交媒體上的視頻顯示，事故現(xiàn)場濃煙滾滾,，部分車輛發(fā)生燃燒,。廣東省交通運輸廳4月30日的信息顯示，持續(xù)性強降雨已致廣東省內(nèi)多處高速公路和普通國省道受損,。梅大高速在過去亦有因降雨導致塌方的記錄,，如2023年4月發(fā)生的崩塌性塌方事件,，所幸未造成人員傷亡,。

值得注意的是，事故路段建成不滿十年,，其建設和運營主體均隸屬于廣東省交通集團,。梅大高速對促進梅州，尤其是大埔縣的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,，但其建設和維護中的風險管控問題引人關注,。集團內(nèi)部多家子公司涉及該高速公路的建設和運營，而廣東大潮高速公路有限公司作為運營方,，在事故發(fā)生前一周剛接受了集團領導關于加強防汛和安全隱患排查的督導,。然而，廣東大潮高速近年來涉及多起訴訟案件,，被執(zhí)行總金額超過千萬元,，主要糾紛類型包括合同糾紛等。

廣東省交通集團作為大型國有企業(yè),，負責省級高速公路的投資,、建設和運營管理，盡管規(guī)模龐大,、實力雄厚,，但在此次事故中暴露出的管理和維護問題，無疑給其安全管理能力提出了嚴峻挑戰(zhàn),。

(責任編輯：張蕾)

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