在5月2日,,韓國(guó)國(guó)會(huì)全體會(huì)議進(jìn)行了一項(xiàng)重要表決,,通過(guò)了經(jīng)過(guò)朝野雙方協(xié)商修訂的《梨泰院特別法》。這部法律旨在對(duì)發(fā)生在首爾市梨泰院地區(qū)的嚴(yán)重踩踏事件進(jìn)行全面深入的調(diào)查,,并通過(guò)立法手段防止未來(lái)再次發(fā)生類似的悲劇,。
該法案的核心是建立一個(gè)特別調(diào)查委員會(huì),專職負(fù)責(zé)重新審視梨泰院踩踏事故,。為了達(dá)成共識(shí),,執(zhí)政黨和反對(duì)黨對(duì)法案中存在分歧的部分進(jìn)行了調(diào)整,并聯(lián)合提交至國(guó)會(huì)審議,。參與投票的議員共有259名,,最終法案以壓倒性的支持率獲得通過(guò),具體為256票贊成,,3票棄權(quán),。
在此之前,即4月1日,雙方已就特別調(diào)查委員會(huì)的結(jié)構(gòu),、權(quán)限,、運(yùn)作時(shí)限及調(diào)查方法等關(guān)鍵條款達(dá)成一致。調(diào)整內(nèi)容包括取消了委員會(huì)直接調(diào)查并接手偵查機(jī)構(gòu)未起訴或終止的案件的權(quán)力,,以及委托檢察官申請(qǐng)搜查令的權(quán)限,,同時(shí)保留了委員會(huì)運(yùn)作期限最長(zhǎng)可達(dá)1年并可延期3個(gè)月的規(guī)定。
此法案的歷程并非一帆風(fēng)順,,早先在2024年1月,,由民主黨單獨(dú)推動(dòng)的《梨泰院特別法》遭到了總統(tǒng)尹錫悅的否決,并被退回國(guó)會(huì)重新審議,。直至4月29日,,尹錫悅與民主黨領(lǐng)袖李在明舉行會(huì)談后,雙方政黨經(jīng)過(guò)協(xié)商提出了新的法案版本,,原先懸而未決的原法案隨之被廢棄。
回顧2022年10月29日晚,,梨泰院發(fā)生的踩踏慘劇,,造成了159人死亡,接近200人受傷,,成為韓國(guó)歷史上傷亡最為慘重的踩踏事件,,其嚴(yán)重程度僅次于2014年的“世越號(hào)”沉船事故,該事故造成了304人喪生,。此悲劇還導(dǎo)致了后續(xù)的法律行動(dòng),,如2024年1月19日,首爾警察廳長(zhǎng)金光浩因涉嫌職務(wù)過(guò)失致人死亡罪被起訴,,直接關(guān)聯(lián)到2022年梨泰院踩踏事故的處理不當(dāng),。