2024年被視為本地生活領域競爭升級的關鍵年份,,各路企業(yè)紛紛調整策略,加大內部變革力度以應對挑戰(zhàn),。美團和抖音的舉措尤為引人注目,,前者將到家,、到店等核心業(yè)務整合為“核心本地商業(yè)”,并任命王莆中為CEO,,后者則由商業(yè)化負責人浦燕子同時執(zhí)掌生活服務業(yè)務,,顯示出雙方都在向業(yè)務集中與權力集中的方向邁進。而阿里巴巴本地生活集團采取了不同的策略,,餓了么與高德各自獨立運營,,分別聚焦外賣與地圖導航領域,似乎在探索不同于競爭對手的發(fā)展路徑,。
根據阿里巴巴2023年第四季度財報,,本地生活集團收入增長13%,達到151.6億元,。餓了么在減虧方面取得顯著成效,,高德則在地圖導航和網約車市場持續(xù)擴張,同時吸納口碑等到店業(yè)務,,意圖增強本地服務的綜合競爭力,。盡管高德?lián)碛旋嫶蟮挠脩艋鶖担绾斡行мD化這些流量為商業(yè)價值,,特別是在內容生態(tài)建設方面,,仍面臨較大挑戰(zhàn)。相比之下,,美團和抖音在內容和用戶粘性上具有明顯優(yōu)勢,。
為了挖掘流量潛力,高德嘗試了多種方式,,包括推出高德指南,、聚合跑腿服務等,但成效有限,。近期,,高德在網約車業(yè)務上加大投資,,試圖通過優(yōu)化司機收入結構、提供靈活調價等措施吸引用戶與司機,,以網約車為切入點,,探索“店找人”的商業(yè)模式。這一策略與滴滴等競爭對手不謀而合,,顯示出出行與本地生活服務的深度融合趨勢,。
面對行業(yè)變化,信用評價體系成為強化本地到店業(yè)務護城河的關鍵,。餐飲市場的快速迭代要求平臺更加重視復購率,,而口碑作為高德體系中的一員,亟需創(chuàng)新突破,,利用網約車場景下的司機群體,,構建信任機制,以區(qū)別于傳統(tǒng)的內容種草模式,,挖掘潛在的消費需求,。
總體來看,本地生活賽道的競爭焦點轉向了用戶體驗,、商業(yè)模式創(chuàng)新及信用體系的重構,。高德等企業(yè)通過不斷試水新策略,旨在尋找差異化的競爭優(yōu)勢,,尤其是在下沉市場和新信用體系構建方面,,仍存翻盤機會。然而,,這一過程需依托長期的體系建設和網約車業(yè)務的持續(xù)深耕,,未來走向仍充滿不確定性。
隨著2024年高考和端午節(jié)小長假的接踵而至,,新一輪的出行熱潮即將開啟。為了應對這一高峰期,,高德地圖宣布其車道級安全預警功能已完成升級,,旨在為用戶提供更為周全的行車安全保障,。
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