問界新M7 Plus相關(guān)技術(shù)說明官方回應(yīng)四大安全疑問

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-05-07 07:44:04 環(huán)球網(wǎng)

5月6日，AITO汽車通過官方微博發(fā)布了一份關(guān)于近期發(fā)生在山西省侯平高速公路上的交通事故的技術(shù)說明,，涉及旗下車型問界新M7 Plus。這起事故發(fā)生在4月26日,，車輛在內(nèi)側(cè)快車道行駛時(shí)與一輛正在進(jìn)行道路養(yǎng)護(hù)工作的車輛追尾,。AITO汽車對此表示痛心，并透露已全力配合交警部門調(diào)查,，提供所需數(shù)據(jù)以查明事故原因,，最終結(jié)果將由交警部門公布。

針對網(wǎng)絡(luò)上的關(guān)注和用戶對事故中車輛技術(shù)方面的疑問,，AITO汽車進(jìn)行了詳細(xì)解答：

1. 關(guān)于自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）未能阻止碰撞的問題,，官方說明指出，事故車輛的制動(dòng)系統(tǒng)在碰撞前運(yùn)行正常,，且在事故發(fā)生前短時(shí)間內(nèi)車輛進(jìn)行了兩次正常減速,。然而，由于問界新M7 Plus配備的是L2級輔助駕駛系統(tǒng),，其AEB功能的有效速度范圍是4～85km/h,，而事故時(shí)車輛速度達(dá)到115km/h，超出了系統(tǒng)的工作極限,。

2. 針對車輛起火的原因,，說明中提到，高速碰撞導(dǎo)致前方養(yǎng)護(hù)車的堅(jiān)硬部件直接侵入問界新M7 Plus的前部,，造成嚴(yán)重的物理損傷,，線束被切斷并引發(fā)前機(jī)艙高溫部件或短路火花點(diǎn)燃，最初起火點(diǎn)位于前機(jī)艙左側(cè),，隨后火勢蔓延至全車,。經(jīng)確認(rèn)，電池包并未發(fā)生自燃現(xiàn)象,。

3. 安全氣囊功能方面,，數(shù)據(jù)顯示碰撞瞬間主駕駛位的安全帶已被使用，盡管副駕及后排座位未系安全帶,，但車輛的安全氣囊系統(tǒng)仍按預(yù)期正常啟動(dòng),。

4. 對于碰撞后車門能否開啟的問題，AITO汽車強(qiáng)調(diào)問界新M7 Plus設(shè)計(jì)有碰撞自動(dòng)解鎖功能及機(jī)械內(nèi)門把手,。然而,，本次事故因前部結(jié)構(gòu)嚴(yán)重受損，導(dǎo)致電源線及信號線切斷,，門把手控制器失去作用,。救援人員最終通過破窗并使用機(jī)械把手成功開門救人,。

該聲明落款為AITO汽車，日期標(biāo)記為2024年5月6日,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

問界新M7 Plus相關(guān)技術(shù)說明 官方回應(yīng)四大安全疑問

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

問界新M7 Plus相關(guān)技術(shù)說明官方回應(yīng)四大安全疑問