媒體：美方濫用貿(mào)易保護(hù)將傷及自身汽車產(chǎn)業(yè)受損,、消費(fèi)者受挫

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2024-05-15 06:09:38 澎湃新聞

美國政府于14日宣布對中國電動汽車等相關(guān)產(chǎn)品實(shí)施加征關(guān)稅的決定,，這一舉動被廣泛視為濫用貿(mào)易保護(hù)主義手段。分析指出，此舉不僅會對美國汽車產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型造成嚴(yán)重影響,，增加消費(fèi)者負(fù)擔(dān)，還可能阻礙全球經(jīng)濟(jì)向綠色轉(zhuǎn)型,，削弱國際社會應(yīng)對氣候變化的努力,。海外媒體普遍認(rèn)為，美國采取的保護(hù)主義措施如同一把“回旋鏢”,，最終將反噬其身,。

美國彭博社報道指出，美國對中國新能源產(chǎn)品的關(guān)稅制裁更多是象征性行為,，因?yàn)橹袊袌龅男氯龢赢a(chǎn)品主要銷售地并非美國,。類似之前威脅上調(diào)中國鋼鋁產(chǎn)品進(jìn)口關(guān)稅的做法，這類措施的實(shí)際效果甚微,，因?yàn)檫@些產(chǎn)品并非中國對美出口的重點(diǎn),。

上海謙璞投資管理有限公司的基金經(jīng)理陳實(shí)通過彭博社發(fā)表見解，強(qiáng)調(diào)中國的核心競爭優(yōu)勢在于其強(qiáng)大而全面的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu),，這是關(guān)稅難以撼動的,。隨著美國大選的臨近，雖然針對中國的政策言論受到放大,，但它們的實(shí)際影響力卻在減弱,。

新加坡管理大學(xué)的法學(xué)教授高樹超同樣認(rèn)為，提升對華“新三樣”產(chǎn)品關(guān)稅對中國經(jīng)濟(jì)的實(shí)質(zhì)影響有限,。

英國《金融時報》分析,，美國政府此舉旨在大選前夕向“搖擺州”的工會選民展示保護(hù)就業(yè)的決心，具有明顯的政治意圖,。

阿聯(lián)酋《國家報》則批評美國加征關(guān)稅的理由站不住腳,，指出美國政府歷來對本土電動汽車產(chǎn)業(yè)給予支持。該報強(qiáng)調(diào),，中國電動汽車行業(yè)的繁榮是民營企業(yè)成功的例證,，并警告美國的行動可能導(dǎo)致消費(fèi)者負(fù)擔(dān)加重、技術(shù)進(jìn)步放緩,、氣候變化應(yīng)對成本上升以及國際合作受損,。

彭博社專欄作家戴維·菲克林在評論中警告,，排斥性價比高的中國電動汽車將使美國汽車業(yè)喪失競爭力，消費(fèi)者利益受損,。他擔(dān)憂美國汽車制造商在新能源和綠色轉(zhuǎn)型方面的退縮,，指出這不利于產(chǎn)業(yè)未來。

美國消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道報道顯示,，技術(shù)滯后已導(dǎo)致美國汽車銷量大幅下降,。斯特蘭蒂斯集團(tuán)CEO卡洛斯·塔瓦雷斯在反思中提出，與中國的競爭需通過降低成本,、提供價格合理的電動汽車來實(shí)現(xiàn),，而非依賴提高關(guān)稅。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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