媒體：美方濫用貿(mào)易保護將傷及自身汽車產(chǎn)業(yè)受損,、消費者受挫

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2024-05-15 06:09:38 澎湃新聞

美國政府于14日宣布對中國電動汽車等相關產(chǎn)品實施加征關稅的決定,，這一舉動被廣泛視為濫用貿(mào)易保護主義手段。分析指出,，此舉不僅會對美國汽車產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型造成嚴重影響,，增加消費者負擔，還可能阻礙全球經(jīng)濟向綠色轉(zhuǎn)型,，削弱國際社會應對氣候變化的努力,。海外媒體普遍認為，美國采取的保護主義措施如同一把“回旋鏢”,，最終將反噬其身,。

美國彭博社報道指出，美國對中國新能源產(chǎn)品的關稅制裁更多是象征性行為,，因為中國市場的新三樣產(chǎn)品主要銷售地并非美國,。類似之前威脅上調(diào)中國鋼鋁產(chǎn)品進口關稅的做法，這類措施的實際效果甚微,，因為這些產(chǎn)品并非中國對美出口的重點,。

上海謙璞投資管理有限公司的基金經(jīng)理陳實通過彭博社發(fā)表見解，強調(diào)中國的核心競爭優(yōu)勢在于其強大而全面的產(chǎn)業(yè)鏈結構,，這是關稅難以撼動的,。隨著美國大選的臨近，雖然針對中國的政策言論受到放大,，但它們的實際影響力卻在減弱,。

新加坡管理大學的法學教授高樹超同樣認為，提升對華“新三樣”產(chǎn)品關稅對中國經(jīng)濟的實質(zhì)影響有限。

英國《金融時報》分析,，美國政府此舉旨在大選前夕向“搖擺州”的工會選民展示保護就業(yè)的決心,，具有明顯的政治意圖。

阿聯(lián)酋《國家報》則批評美國加征關稅的理由站不住腳,，指出美國政府歷來對本土電動汽車產(chǎn)業(yè)給予支持,。該報強調(diào)，中國電動汽車行業(yè)的繁榮是民營企業(yè)成功的例證,，并警告美國的行動可能導致消費者負擔加重,、技術進步放緩、氣候變化應對成本上升以及國際合作受損,。

彭博社專欄作家戴維·菲克林在評論中警告,，排斥性價比高的中國電動汽車將使美國汽車業(yè)喪失競爭力，消費者利益受損,。他擔憂美國汽車制造商在新能源和綠色轉(zhuǎn)型方面的退縮,，指出這不利于產(chǎn)業(yè)未來。

美國消費者新聞與商業(yè)頻道報道顯示,，技術滯后已導致美國汽車銷量大幅下降,。斯特蘭蒂斯集團CEO卡洛斯·塔瓦雷斯在反思中提出，與中國的競爭需通過降低成本,、提供價格合理的電動汽車來實現(xiàn),，而非依賴提高關稅。

(責任編輯：張蕾)

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