美國對中國電動汽車等加征關稅

在5月14日的外交部例行記者會上,，有記者提出關于美國總統(tǒng)拜登即將宣布對源自中國商品加征關稅的問題,，涉及產(chǎn)品包括電動汽車,、醫(yī)療用品及太陽能產(chǎn)品,。對此,，中國外交部發(fā)言人汪文斌回應稱,，關于提及的具體情況，建議向相關主管部門查詢,。同時,，他重申了中方的一貫立場：堅決反對任何違反世界貿(mào)易組織規(guī)則、單方面實施關稅增加的行為,，并強調中國將采取所有必要措施以維護自身的正當權益,。

白宮14日宣稱將對包括電動汽車、電腦芯片,、醫(yī)療用品在內的一系列中國商品加征關稅,。報道說,，美國總統(tǒng)拜登此舉是冒著大選之年對華關系惡化的風險,，爭取那些給他經(jīng)濟政策打低分的選民的支持。在14日早些時候中國外交部記者會上,，發(fā)言人汪文斌就“拜登將宣布對電動汽車等中國商品加征關稅”應詢表示,，中方將采取一切必要措施維護自身正當權益,。

路透社稱，根據(jù)白宮14日最新聲明,，拜登政府將繼續(xù)保留其前任特朗普政府實施的關稅政策,，并加大對其他商品的關稅力度。白宮這份聲明再次老調重彈,，借口所謂“不公平做法”,，渲染中國商品對美國經(jīng)濟安全構成“不可接受的風險”。

報道還提到,，白宮宣稱,，新措施將影響價值180億美元自中國進口的商品，包括鋼鐵和鋁材,、半導體,、電池,、關鍵礦物、太陽能電池和起重機等,。根據(jù)白宮官網(wǎng),，針對中國電動汽車的關稅將從目前的25%提升至100%。

在5月14日外交部記者會上,，中國外交部發(fā)言人汪文斌就美方此舉表示,，中方一貫反對違反世貿(mào)規(guī)則，單方面加征關稅,，中方將采取一切必要措施維護自身正當權益,。

“再高關稅也保護不了美國汽車業(yè)”?！董h(huán)球時報》5月12日發(fā)表以此為題的社評稱,，美國自詡以自由貿(mào)易立國。對他國商品增加100%的關稅這種行為,，無論出于什么樣的理由，與世貿(mào)組織規(guī)則,，以及自由貿(mào)易精神,，都是再明顯不過的違背。若上訴至世貿(mào)組織仲裁,，美國百分之百要打輸官司,，還要受到國際社會的譴責。美國對中國電動汽車等加征關稅。

社評稱,，美方以所謂“產(chǎn)能過剩”為由對中國新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)起輿論攻勢已持續(xù)數(shù)月,，加稅的消息傳了一波又一波。多家美國媒體爆料,，美國國內乃至政府內部對是否調整關稅“分歧嚴重”,，更遭遇全球范圍內輿論的反對,。有分析認為，除了國內選舉政治考慮外,，美國若真的祭出高額關稅,，也有在這個時間點“指示”歐盟，給歐盟施加壓力的意圖,。有美國政府前官員還表示,，要把巴西及印度等發(fā)展中國家也拉進來與美國一塊。若美國真的這么做,，損害的將是全世界的利益,，不僅侵犯了其他國家的自由貿(mào)易權，考慮到中國新能源產(chǎn)業(yè)對全球綠色轉型尤其是“全球南方”國家的貢獻,，美國也是在剝奪“全球南方”人民的綠色發(fā)展權,。

社評還稱，換個角度看,，高關稅和貿(mào)易壁壘真的能保護美國汽車業(yè)嗎,？美國鋼鐵行業(yè)就是前車之鑒。早在2017年美國對華不銹鋼產(chǎn)品實施“雙反”時,，本報就曾刊文指出,，中國鋼鐵對美出口量無足輕重，美國鋼鐵業(yè)的癥結不在于所謂“不公平競爭”,，也不在于缺乏足夠保護,，而在于其自恃多年壟斷地位，不注重依靠技術進步提高生產(chǎn)效率,。美國鋼鐵業(yè)真正需要的是以開放促改革,，而貿(mào)易保護只會增強企業(yè)惰性。果然,，去年年底,，曾為紐約帝國大廈提供鋼材的巨頭企業(yè)美國鋼鐵公司同意接受日本企業(yè)收購,。如今看來，保護主義究竟是保護了美國鋼鐵業(yè),，還是化為了政治泡沫,？若華盛頓還想復制“保護”的路，那么鋼鐵業(yè)的今天可能就是美國汽車業(yè)的明天,。