沉浸式跟著背簍菜農(nóng)進(jìn)城賣(mài)菜
在重慶的一個(gè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)里,老羅和他的妻子錢(qián)芳正忙著出售自家種植的蔬菜,。這對(duì)來(lái)自渝北區(qū)石船鎮(zhèn)葛口村的夫婦,,習(xí)慣在清晨五點(diǎn)就開(kāi)始一天的勞作,將滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)?shù)谋澈t裝上新鮮的蔬菜,,然后乘坐重慶軌道交通4號(hào)線進(jìn)入市區(qū)販賣(mài),,這條線路因?yàn)榻?jīng)常有菜農(nóng)攜帶背簍乘車(chē),被親切地稱(chēng)為“背簍專(zhuān)線”,。
老羅,,全名羅光明,現(xiàn)年63歲,,是個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的菜農(nóng),。他與錢(qián)芳合作默契,一個(gè)負(fù)責(zé)用扁擔(dān)挑起沉重的背簍,,另一個(gè)則細(xì)心照料秤和包裝袋,。盡管他們的家鄉(xiāng)石船鎮(zhèn)距離重慶主城有大約40公里,但隨著軌道交通的便利,使得像他們一樣的菜農(nóng)能更便捷地將農(nóng)產(chǎn)品帶到城里,。沉浸式跟著背簍菜農(nóng)進(jìn)城賣(mài)菜。
在田間,,老羅不僅是辛勤的勞動(dòng)者,,也是持續(xù)學(xué)習(xí)的農(nóng)技學(xué)員。得益于區(qū)農(nóng)業(yè)部門(mén)專(zhuān)家的定期培訓(xùn),,他學(xué)會(huì)了如何更科學(xué)地種植,,從選擇品種到水肥管理,都更加精準(zhǔn)有效,。通過(guò)實(shí)踐,,他們家的玉米產(chǎn)量和品質(zhì)都有了顯著提升,尤其是種植的美玉系列糯玉米,,因其獨(dú)特的口感深受城市消費(fèi)者的喜愛(ài),,經(jīng)常供不應(yīng)求。
隨著交通條件的改善,,特別是重慶軌道交通4號(hào)線的開(kāi)通,,石船鎮(zhèn)的菜農(nóng)得以節(jié)省時(shí)間和成本,更自由地選擇趕集地點(diǎn),,不再受限于過(guò)去的交通不便?,F(xiàn)在,他們可以根據(jù)不同日子在不同的城鎮(zhèn)市場(chǎng)售賣(mài),,收入也隨之增加,。
在乘坐“背簍專(zhuān)線”的過(guò)程中,車(chē)站的人性化措施給菜農(nóng)們帶來(lái)了諸多便利,,比如提前開(kāi)放站臺(tái),、提供大件行李通道和固定掛鉤等,確保了他們能夠順利乘車(chē),。此外,,沿線的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)也十分歡迎這些背簍菜農(nóng),不僅提供便宜或免費(fèi)的攤位,,還特別設(shè)計(jì)了自產(chǎn)自銷(xiāo)區(qū),,讓菜農(nóng)們能在一個(gè)干凈、有序的環(huán)境中交易,。
老羅夫婦的故事,,是眾多農(nóng)村家庭利用現(xiàn)代交通和市場(chǎng)資源改善生活的縮影。通過(guò)軌道交通這一紐帶,,城鄉(xiāng)間的距離被縮短,,不僅豐富了城市居民的餐桌,也實(shí)實(shí)在在地促進(jìn)了農(nóng)民的增收,體現(xiàn)了城市的包容性和發(fā)展的溫度,。