沉浸式跟著背簍菜農進城賣菜
在重慶的一個農貿市場里,,老羅和他的妻子錢芳正忙著出售自家種植的蔬菜,。這對來自渝北區(qū)石船鎮(zhèn)葛口村的夫婦,,習慣在清晨五點就開始一天的勞作,將滿滿當當的背簍裝上新鮮的蔬菜,,然后乘坐重慶軌道交通4號線進入市區(qū)販賣,這條線路因為經常有菜農攜帶背簍乘車,,被親切地稱為“背簍專線”,。
老羅,全名羅光明,,現年63歲,,是個經驗豐富的菜農。他與錢芳合作默契,,一個負責用扁擔挑起沉重的背簍,,另一個則細心照料秤和包裝袋。盡管他們的家鄉(xiāng)石船鎮(zhèn)距離重慶主城有大約40公里,,但隨著軌道交通的便利,,使得像他們一樣的菜農能更便捷地將農產品帶到城里。沉浸式跟著背簍菜農進城賣菜,。
在田間,,老羅不僅是辛勤的勞動者,也是持續(xù)學習的農技學員,。得益于區(qū)農業(yè)部門專家的定期培訓,,他學會了如何更科學地種植,,從選擇品種到水肥管理,都更加精準有效,。通過實踐,,他們家的玉米產量和品質都有了顯著提升,尤其是種植的美玉系列糯玉米,,因其獨特的口感深受城市消費者的喜愛,,經常供不應求。
隨著交通條件的改善,,特別是重慶軌道交通4號線的開通,,石船鎮(zhèn)的菜農得以節(jié)省時間和成本,更自由地選擇趕集地點,,不再受限于過去的交通不便?,F在,他們可以根據不同日子在不同的城鎮(zhèn)市場售賣,,收入也隨之增加,。
在乘坐“背簍專線”的過程中,車站的人性化措施給菜農們帶來了諸多便利,,比如提前開放站臺,、提供大件行李通道和固定掛鉤等,確保了他們能夠順利乘車,。此外,,沿線的農貿市場也十分歡迎這些背簍菜農,不僅提供便宜或免費的攤位,,還特別設計了自產自銷區(qū),,讓菜農們能在一個干凈、有序的環(huán)境中交易,。
老羅夫婦的故事,,是眾多農村家庭利用現代交通和市場資源改善生活的縮影。通過軌道交通這一紐帶,,城鄉(xiāng)間的距離被縮短,,不僅豐富了城市居民的餐桌,也實實在在地促進了農民的增收,,體現了城市的包容性和發(fā)展的溫度,。
老羅是重慶渝北區(qū)石船鎮(zhèn)葛口村的菜農。每當自家地里蔬果成熟,,他和老伴就會裝滿背簍,,一大早到4號線石船站,進城賣菜,。
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