瑞典首相談美提高中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅 加征關(guān)稅是個(gè)壞主意
14日，美國(guó)政府宣布了一項(xiàng)新政策,，決定將針對(duì)中國(guó)出口至美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅從25%大幅提升至100%,。這一決策立即引起了國(guó)際反響。同日,，在瑞典首都斯德哥爾摩,，德國(guó)總理朔爾茨與瑞典首相克里斯特松會(huì)晤時(shí)，被媒體問(wèn)及此事,。
克里斯特松明確表達(dá)了對(duì)使用懲罰性關(guān)稅手段解決貿(mào)易問(wèn)題的不贊同,。他認(rèn)為,，通過(guò)增加關(guān)稅來(lái)應(yīng)對(duì)貿(mào)易爭(zhēng)端并不是明智之舉，這種做法只會(huì)加劇矛盾,。
朔爾茨則著重指出了中西方貿(mào)易合作的必要性和現(xiàn)狀,。他指出，西方市場(chǎng)上的中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),，相當(dāng)大比例實(shí)際上是西方汽車(chē)企業(yè)在中國(guó)的生產(chǎn)成果,。他還特別強(qiáng)調(diào)，包括歐美在內(nèi)的汽車(chē)品牌不僅在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品,，還實(shí)現(xiàn)了良好的市場(chǎng)業(yè)績(jī),，這是雙方經(jīng)濟(jì)互動(dòng)中不可忽視的一點(diǎn)。
在此之前,，歐盟曾對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查,，并暗示可能會(huì)依據(jù)調(diào)查結(jié)論采取懲罰性關(guān)稅措施。不過(guò),，這一動(dòng)向遭到了德國(guó)交通部長(zhǎng)沃爾克·維辛及德國(guó)主要汽車(chē)制造商如寶馬,、大眾等的公開(kāi)反對(duì)，他們認(rèn)為這不利于行業(yè)的發(fā)展和國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作,。
以上信息反映了在全球化背景下,，國(guó)際貿(mào)易政策的調(diào)整對(duì)各國(guó)產(chǎn)業(yè)及國(guó)際合作格局產(chǎn)生的復(fù)雜影響。
(責(zé)任編輯：張蕾)
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