美國揮舞對華關(guān)稅大棒 歐洲會跟嗎
美國最近宣布對中國的電動車、鋰電池,、太陽能電池及半導(dǎo)體等商品加征高額關(guān)稅,,其中電動車關(guān)稅高達(dá)102.5%,鋰電池和太陽能電池關(guān)稅分別提升至25%和50%,。盡管此舉看似力度空前,,但實(shí)際上對抑制中國產(chǎn)品的競爭力效果有限。以電動車為例,,即使加征重稅,,中國生產(chǎn)的電動車因價(jià)格優(yōu)勢依然在美國市場具有競爭力。至于太陽能電池,,中國對美出口量占總出口比例微乎其微,,因此新增的50%關(guān)稅對中國影響不大,反倒是體現(xiàn)了美國的霸凌姿態(tài),。
中國外交部部長王毅指出,,美國此類行為反映出其維護(hù)單極霸權(quán)的非理性,同時(shí)也顯露出自信缺失與市場扭曲,,不利于國際產(chǎn)供鏈的穩(wěn)定,。拜登政府此番決策背后的動機(jī)多元:一是通過輿論宣傳,將中國產(chǎn)品貼上“產(chǎn)能過?!睒?biāo)簽,,實(shí)則掩蓋美國在相關(guān)領(lǐng)域進(jìn)展滯后及成本高昂的問題;二是選舉考量,,加征關(guān)稅成為政客吸引選民的手段,;三是試圖拉攏歐盟,形成對中國商品的聯(lián)合限制,,尤其是在新能源領(lǐng)域,。美國揮舞對華關(guān)稅大棒 歐洲會跟嗎,。
拜登提及,其他國家也可能考慮跟進(jìn)對華關(guān)稅措施,,意在暗示其政策或?qū)⒌玫絿H響應(yīng),,尤其是希望借此影響正在進(jìn)行中國電動車反補(bǔ)貼調(diào)查的歐盟。然而,,歐盟方面至今未明確表示會跟隨美國,,各國間利益差異及對華貿(mào)易的緊密聯(lián)系讓統(tǒng)一行動變得復(fù)雜。德國,、瑞典等汽車制造大國因顧及在中國市場的份額,,對加征關(guān)稅持保留態(tài)度。匈牙利作為中國在歐洲的重要伙伴,,其即將擔(dān)任歐盟理事會主席國的角色,,也預(yù)示著歐盟采取對華保護(hù)主義政策的可能性較低。美國揮舞對華關(guān)稅大棒 歐洲會跟嗎,。
總體而言,,雖然美國試圖通過關(guān)稅壁壘制約中國產(chǎn)品,但實(shí)際上執(zhí)行效果和國際響應(yīng)均不甚理想,,歐盟內(nèi)部的分歧與復(fù)雜利益關(guān)系更是降低了跟隨美國行動的概率,。在全球化背景下,市場競爭與合作的平衡遠(yuǎn)比單邊的關(guān)稅壁壘更為重要,。