專家:美國對華加征關(guān)稅不得人心
拜登政府擬對中國電動汽車領(lǐng)域加征高額關(guān)稅的消息引起了廣泛討論,。據(jù)悉,該政策可能將目前25%的關(guān)稅提升至100%,,尤其針對電動汽車,、電池,、太陽能電池、鋼鐵和鋁等產(chǎn)業(yè),。這種做法延續(xù)了特朗普時代的額外關(guān)稅措施,,當時已使中國電動汽車面臨27.5%的高關(guān)稅。分析認為,,這反映了美國長久以來對中國電動汽車行業(yè)的不平等對待,,并且隨著選舉周期的臨近,相關(guān)措施有加劇趨勢,。
面對外界關(guān)于新一輪“貿(mào)易戰(zhàn)”猜測,,美國財政部長耶倫承認,中國可能會對潛在的新關(guān)稅做出強烈反應(yīng),,但她表達了希望中國不要反抗的意愿,。然而,耶倫的期望似乎并不現(xiàn)實,,因為中國外交部已明確表示,,若美國實施此類措施,中方將依據(jù)世貿(mào)組織規(guī)則采取必要行動維護自身權(quán)益,,強調(diào)應(yīng)取消所有對華加征的關(guān)稅,。
中國外交部的強硬立場,與耶倫試圖平衡保護主義政策與國際貿(mào)易規(guī)則之間的矛盾形成了鮮明對比,。耶倫此前在討論中提到的“產(chǎn)能過?!眴栴},以及對中國補貼政策的批評,,被指存在雙重標準,。當被問及美國自身的大規(guī)模補貼時,耶倫則辯護稱這是對關(guān)鍵領(lǐng)域的必要投資,。這種態(tài)度在社交媒體上遭到華春瑩的點名批評,,她指出美國實質(zhì)上是在回避公平競爭。專家:美國對華加征關(guān)稅不得人心,。
歷史經(jīng)驗顯示,,高關(guān)稅保護并非萬能良藥。以美國鋼鐵行業(yè)為例,,盡管長期對來自包括中國在內(nèi)的外國產(chǎn)品實施反傾銷和反補貼措施,,但仍難以避免行業(yè)內(nèi)部的衰落,如美國鋼鐵公司被外資收購的案例所示,。這反映出問題核心可能在于行業(yè)本身的競爭力而非外部因素,。因此,若美國汽車業(yè)繼續(xù)依賴高關(guān)稅壁壘,,其發(fā)展前景或?qū)⑦M一步堪憂,。
歐盟委員會近日發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補貼調(diào)查的初裁披露,,擬對進口自中國的電動汽車征收臨時反補貼稅。這一決定遭到歐洲多國專家以及汽車制造商的反對
2024-06-23 09:36:56歐盟擬對華電動汽車加征關(guān)稅