美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加稅朔爾茨警告
德國(guó)總理朔爾茨在近期的公開(kāi)講話中,針對(duì)美國(guó)拜登政府宣布對(duì)中國(guó)進(jìn)口電動(dòng)汽車實(shí)施100%關(guān)稅的決定表達(dá)了深切關(guān)注,。他在柏林工商總會(huì)的會(huì)議中警告,,切斷德國(guó)經(jīng)濟(jì)與海外市場(chǎng)聯(lián)系的保護(hù)主義政策,最終只會(huì)導(dǎo)致成本上升,強(qiáng)調(diào)公平自由的全球貿(mào)易才是正途。朔爾茨特別提到,在俄烏沖突背景下,,德國(guó)經(jīng)濟(jì)已面臨巨大挑戰(zhàn),維護(hù)開(kāi)放市場(chǎng)變得尤為重要,。
此前,,朔爾茨在訪問(wèn)瑞典時(shí)預(yù)警,歐盟應(yīng)避免跟隨美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車采取類似措施,,需認(rèn)清與中國(guó)的貿(mào)易互惠性,。他指出,歐洲市場(chǎng)與中國(guó)市場(chǎng)的互動(dòng)雖不同于北美,,但歐洲汽車制造商在中國(guó)市場(chǎng)取得顯著成績(jī),,進(jìn)口電動(dòng)汽車中半數(shù)以上屬于西方品牌,顯示了合作的互利性,。
美國(guó)“政客新聞網(wǎng)”歐洲版分析認(rèn)為,,朔爾茨對(duì)此舉感到震驚,認(rèn)為它違背了世貿(mào)組織原則,,恐引發(fā)全球保護(hù)主義浪潮,,威脅依賴國(guó)際貿(mào)易的德國(guó)經(jīng)濟(jì),。德國(guó)外貿(mào)協(xié)會(huì)也明確反對(duì)美國(guó)加征關(guān)稅的計(jì)劃,,警告其后果可能導(dǎo)致商品價(jià)格上漲,損害消費(fèi)者和企業(yè)利益,,并強(qiáng)調(diào)德國(guó)汽車工業(yè)將面臨重大打擊,,因歐盟汽車生產(chǎn)廣泛依賴中國(guó)零部件及電動(dòng)車進(jìn)口。美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車加稅朔爾茨警告,。
盡管存在憂慮,,德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)和基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所發(fā)布的報(bào)告則顯示,美國(guó)此番加征關(guān)稅對(duì)中歐貿(mào)易的直接影響可能有限,,主要因?yàn)槊绹?guó)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車數(shù)量相對(duì)較少,。然而,有貿(mào)易專家提醒,,關(guān)稅戰(zhàn)可能觸發(fā)連鎖反應(yīng),,給歐盟和德國(guó)帶來(lái)間接負(fù)面影響,。
綜覽全局,朔爾茨的立場(chǎng)凸顯了在全球經(jīng)濟(jì)緊密相連的當(dāng)下,,維護(hù)自由貿(mào)易秩序和國(guó)際合作的重要性,,同時(shí)也反映了德國(guó)在應(yīng)對(duì)國(guó)際經(jīng)貿(mào)變局中的謹(jǐn)慎態(tài)度與策略考量。
馬斯克表示反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅。
2024-05-24 13:26:33馬斯克反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)車征收關(guān)稅