港股開(kāi)盤(pán)：恒指漲0.77%恒科指漲1.55%，科網(wǎng)股普遍高開(kāi)

港股開(kāi)盤(pán),，恒生指數(shù)高開(kāi)0.77%,，恒生科技指數(shù)高開(kāi)1.55%?？凭W(wǎng)股高開(kāi),，阿里巴巴高開(kāi)超6%，百度集團(tuán),、嗶哩嗶哩高開(kāi)超3%,，京東集團(tuán)高開(kāi)1.59%。

5月17日消息,，美股周四先升后回,，市場(chǎng)繼續(xù)憧憬聯(lián)儲(chǔ)局在今年稍后時(shí)間減息，大市早段向上,，道指一度沖破40,，000點(diǎn)水平，其后高位有沽壓,，三大指數(shù)收市由升轉(zhuǎn)跌,。美元走勢(shì)向好，美國(guó)十年期債息回升至4.37厘水平,，金價(jià)高位回落,，油價(jià)走勢(shì)平穩(wěn)。今日港股三大指數(shù)集體高開(kāi),，恒生指數(shù)漲0.77%,，報(bào)19525.12點(diǎn)，恒生科指漲1.55%,，國(guó)企指數(shù)漲0.9%,。盤(pán)面上，科網(wǎng)股普遍高開(kāi),，阿里巴巴回彈漲超6%,，網(wǎng)易漲近5%,，百度漲超3%；內(nèi)房股延續(xù)漲勢(shì),，旭輝控股集團(tuán)漲超8%；汽車(chē)股部分回暖,，小鵬漲超2%,。

專(zhuān)家觀點(diǎn)：

耀才證券研究部總監(jiān)植耀輝表示，上周相約了一班好友到飯?zhí)孟嗑?，言談間大家開(kāi)始討論美股前景,。雖然對(duì)后市看法不一，然而大家卻一致認(rèn)為,，相比聯(lián)儲(chǔ)局減息,，美國(guó)大選對(duì)美股之影響更為重要。有朋友便提出用‘義烏指數(shù)’去猜測(cè)特朗普將贏得大選,。義烏指數(shù)其實(shí)并不真的是一個(gè)指數(shù),，充其量只一個(gè)簡(jiǎn)單統(tǒng)計(jì)，概念就是在義烏地區(qū),，拜登與特朗普哪一位有較多宣傳品訂單,，哪一方便有較高勝算。該指數(shù)成名于2016年美國(guó)大選,，當(dāng)時(shí)民主黨總統(tǒng)候選人希拉莉在一片看好下,，最終敗給共和黨總統(tǒng)候選人特朗普，后來(lái)有人發(fā)現(xiàn)特朗普競(jìng)選之周邊產(chǎn)品在義烏（全球小商品最大集散地）之訂單數(shù)遠(yuǎn)勝希拉莉,，義烏指數(shù)從此便成為預(yù)測(cè)美國(guó)大選之另類(lèi)指標(biāo),。但論其準(zhǔn)成度其實(shí)亦‘得啖笑’，皆因上屆（2020年）便已‘失靈’,。雖然有指特朗普現(xiàn)時(shí)相關(guān)訂單比較多,，但建議大家也不必太在意有關(guān)消息。

回說(shuō)港股方面,，受騰訊（00700）季績(jī)大勝預(yù)期以及股價(jià)造好支持,，恒指昨日維持升勢(shì)并再破頂，而今日內(nèi)地將公布一系列經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),。當(dāng)然,，市場(chǎng)氣氛依然不俗，從昨日成交量超過(guò)2千億元可見(jiàn)一班,；惟始終港股升幅實(shí)在不少（若以19/4低位16,，044點(diǎn)計(jì)，累升已達(dá)到3,，332點(diǎn)或21%%?。?，或會(huì)于19，000點(diǎn)附近先行整固,。

最后跟進(jìn)近日急升之航運(yùn)股表現(xiàn),。龍頭馬士基首季業(yè)績(jī)表現(xiàn)佳以及上調(diào)今年貨柜需求展望，加上中東沖突等因素,，同時(shí)上周五公布之上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）大升18%,，刺激航運(yùn)板塊急升。由于紅海航道持續(xù)受威脅,，導(dǎo)致須繞道非洲好望角,，對(duì)化解集裝箱運(yùn)力過(guò)剩有一定幫助，問(wèn)題是一旦局勢(shì)轉(zhuǎn)勢(shì)緩和,，運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題將再度浮現(xiàn),，加上運(yùn)力仍持續(xù)增加（根據(jù)Alphaliner統(tǒng)計(jì)，單今年四月50艘合計(jì)運(yùn)力33萬(wàn)個(gè)集裝箱之全新貨船交付）,，所以若細(xì)心觀察的話,，便會(huì)發(fā)現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)會(huì)較船公司簽下之長(zhǎng)約運(yùn)價(jià)高得多，理由在于紅海危機(jī)之出現(xiàn)拉升運(yùn)價(jià)之利好因素僅屬短暫情況而已,。所以主力從事集裝箱貨運(yùn)之船企只宜短炒并須嚴(yán)守止蝕,。

相比之下，干散貨行情則比較‘對(duì)板’,，傳統(tǒng)淡季（第一季）依然有不俗表現(xiàn),，踏入第二季南美縠物運(yùn)輸旺季下，相信干散貨運(yùn)行情有望延續(xù),。研究機(jī)構(gòu)Clarksons便預(yù)期在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇較預(yù)期為佳之情況下,，今年干散貨貿(mào)易料可增加2.6%，故此從事干散貨為主之太平洋航運(yùn)（02343）股價(jià)有望跑贏同業(yè),。