我自小便飽受暈車之苦,二十八載光陰里,,這已成為我生活的常態(tài)。幼時,,哪怕只是前往火車站的路上,也會在車站口不堪暈眩而嘔吐,,父親心疼之下,,寒冬清晨陪我徒步至車站,睫毛掛霜亦不覺寒冷,。成年后,,雖能適應(yīng)某些車輛,但仍有許多是我無法承受的,。我學會了與不適共存,,發(fā)展出一套乘車“迷信”:食量適中,避免碳酸飲料,,固定坐在副駕駛,,車窗常開,默默忍受每次剎車帶來的胃部翻騰,。原以為此生將與暈車為伴,,直至老去,甚至幻想過在生命盡頭仍不忘提醒他人開窗透氣,。然而,,一次偶然的機會,我踏入了診所大門,,心中疑惑——暈車竟有法治,?
那是個春寒料峭的杭州三月,,我請假前往,身著羽絨服靜候,。近期讀到的科普文章提及“眩暈門診”,,讓我萌生了解決這一長久困擾的念頭。記憶中,,兒時向母親求助卻未果,,醫(yī)院似乎對此也束手無策。而今,,或許能夠得到解答,。
當被叫到名字時,,我迅速起身,,步入診室。醫(yī)生詢問我的癥狀,,我簡潔描述了暈車的長期苦惱,。他進一步探究耳鳴與偏頭痛的情況,而這些問題的答案似乎都指向了某種關(guān)聯(lián),。經(jīng)過一系列的體態(tài)測試,,我感受到了熟悉的不適,卻也得到了明確的診斷——前庭功能障礙,。
醫(yī)生建議住院治療,,這讓我驚訝不已。一直以來,,無論是成長的期待還是駕車的嘗試,,都沒能緩解我的暈車問題,仿佛已默認其為生活的一部分,。如今,一個改變的機會擺在眼前,,我決定緊緊抓住,。
住院的過程迅速而順利,與我一同參與康復(fù)訓練的多是年長者,。訓練包括藥物治療與身體鍛煉,,后者在特定的訓練室內(nèi)進行,仿佛回到了學生時代的體育課,,不同的是,,我們是在學習如何通過特定動作減輕眩暈感。在這個過程中,,我見證了一些奇妙的變化,,比如原本行動遲緩的阿姨在訓練后竟奇跡般地站穩(wěn)了腳跟,。
在剛剛更新的iOS18中,,記者發(fā)現(xiàn)蘋果此前預(yù)告的"防暈車功能"已經(jīng)可用,。 該功能曾在5月15日蘋果新聞稿中預(yù)告。
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