新航“顛簸”為何造成如此嚴(yán)重傷亡
5月21日,,新加坡航空一客機(jī)在飛往新加坡途中,,在泰國(guó)上空遭遇劇烈氣流顛簸,,被迫緊急降落在曼谷素萬那普機(jī)場(chǎng),。初步報(bào)告指出,事故導(dǎo)致至少1人死亡,,30人受傷,,但后續(xù)信息更新死亡人數(shù)增至2人,盡管新航官方僅確認(rèn)了1名乘客不幸遇難,。
新航通過社交媒體平臺(tái)多次發(fā)布聲明,,說明事故發(fā)生在SQ321航班從倫敦飛往新加坡的過程中,飛行約10小時(shí)后,,在伊洛瓦底盆地高空遭遇極端氣流,。機(jī)上共有211名乘客和18名機(jī)組人員,來自澳大利亞,、英國(guó),、馬來西亞等地,無中國(guó)籍乘客,。事故發(fā)生后,,18名傷者已住院,另有12人在醫(yī)院接受治療,,剩余人員則在機(jī)場(chǎng)接受檢查和初步治療,。
新航團(tuán)隊(duì)迅速抵達(dá)曼谷,協(xié)同泰國(guó)相關(guān)部門處理后續(xù)事宜,,并展開事故調(diào)查,。根據(jù)BBC報(bào)道,一名73歲英國(guó)男性乘客可能因心臟病發(fā)作而不幸離世,,未受傷乘客隨后被安排其他航班繼續(xù)前往新加坡,。新航“顛簸”為何造成如此嚴(yán)重傷亡。
目擊乘客描述了機(jī)艙內(nèi)的混亂景象,,物品散落,,氧氣面罩掉落,,部分乘客未系安全帶被拋起撞傷。一位學(xué)生乘客提到,,一些人頭部撞擊行李架,,甚至造成凹陷,情況危急,。另一名乘客則講述了到達(dá)機(jī)場(chǎng)后,,多人受傷,包括空乘人員,,現(xiàn)場(chǎng)充滿緊張與不安,。
專家分析,此次事故與飛機(jī)機(jī)型或機(jī)齡關(guān)聯(lián)不大,,更多取決于雷達(dá)探測(cè)技術(shù)和飛行員的決策,。遭遇的極端湍流是飛機(jī)顛簸的關(guān)鍵原因,這種現(xiàn)象雖罕見,,卻可能導(dǎo)致未系安全帶的乘客受到嚴(yán)重傷害,。飛行員指出,飛機(jī)可能意外進(jìn)入了積雨云或濃積云,,而該區(qū)域的雷雨天氣可能是誘發(fā)因素,。
對(duì)于如何預(yù)防和應(yīng)對(duì)空中顛簸,飛行員建議在遇到顛簸時(shí)改變飛行高度,,并強(qiáng)調(diào)了“系好安全帶”警示的重要性,。空管的作用同樣關(guān)鍵,,需快速響應(yīng)并提供必要的支持,。對(duì)乘客而言,,全程系緊安全帶是首要原則,,遇顛簸應(yīng)立即遵循乘務(wù)員指示,確保自身安全,。