新航“顛簸”為何造成如此嚴重傷亡極端氣流與安全帶成關(guān)鍵

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2024-05-22 11:23:06 界面新聞

新航“顛簸”為何造成如此嚴重傷亡

5月21日，新加坡航空一客機在飛往新加坡途中,，在泰國上空遭遇劇烈氣流顛簸,，被迫緊急降落在曼谷素萬那普機場,。初步報告指出,，事故導致至少1人死亡,，30人受傷,，但后續(xù)信息更新死亡人數(shù)增至2人,，盡管新航官方僅確認了1名乘客不幸遇難,。

新航通過社交媒體平臺多次發(fā)布聲明,，說明事故發(fā)生在SQ321航班從倫敦飛往新加坡的過程中，飛行約10小時后,，在伊洛瓦底盆地高空遭遇極端氣流,。機上共有211名乘客和18名機組人員，來自澳大利亞,、英國,、馬來西亞等地，無中國籍乘客,。事故發(fā)生后,，18名傷者已住院，另有12人在醫(yī)院接受治療,，剩余人員則在機場接受檢查和初步治療,。

新航團隊迅速抵達曼谷，協(xié)同泰國相關(guān)部門處理后續(xù)事宜,，并展開事故調(diào)查,。根據(jù)BBC報道，一名73歲英國男性乘客可能因心臟病發(fā)作而不幸離世,，未受傷乘客隨后被安排其他航班繼續(xù)前往新加坡,。新航“顛簸”為何造成如此嚴重傷亡。

目擊乘客描述了機艙內(nèi)的混亂景象,，物品散落,，氧氣面罩掉落，部分乘客未系安全帶被拋起撞傷,。一位學生乘客提到,，一些人頭部撞擊行李架，甚至造成凹陷,，情況危急,。另一名乘客則講述了到達機場后,，多人受傷，包括空乘人員,，現(xiàn)場充滿緊張與不安,。

專家分析，此次事故與飛機機型或機齡關(guān)聯(lián)不大,，更多取決于雷達探測技術(shù)和飛行員的決策,。遭遇的極端湍流是飛機顛簸的關(guān)鍵原因，這種現(xiàn)象雖罕見,，卻可能導致未系安全帶的乘客受到嚴重傷害,。飛行員指出，飛機可能意外進入了積雨云或濃積云,，而該區(qū)域的雷雨天氣可能是誘發(fā)因素,。

對于如何預防和應對空中顛簸，飛行員建議在遇到顛簸時改變飛行高度,，并強調(diào)了“系好安全帶”警示的重要性,。空管的作用同樣關(guān)鍵,，需快速響應并提供必要的支持,。對乘客而言，全程系緊安全帶是首要原則,，遇顛簸應立即遵循乘務員指示,，確保自身安全。

(責任編輯：盧其龍 CN070)

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