交易原計劃在2023年第四季度完成,,這之后恒大汽車也將不再是地產(chǎn)公司中國恒大的全資附屬公司,。
但該筆交易有一系列先決條件,,包括恒大集團債務重組的完成等。這期間,,恒大不僅未能如期推進債務重組的進行,,今年1月29日,恒大還被香港高等法院頒令清盤,。
受此影響,,上述交易在暫停約半年時間,期間雙方進行多次磋商,,但交易始終沒有有效進展,。2024年4月,恒大汽車最終還是失去了這筆戰(zhàn)投資金,。
截至2023年末,,跨界造車的恒大汽車已經(jīng)累計虧損超1100億元,其中2023年虧損約120億元,。
不過,,也是在2023年,恒大汽車實現(xiàn)收入約13.4億元,,同比大幅增加900.04%,。盡管在推進徹底的轉(zhuǎn)型跨界,但恒大汽車的收入仍然離不開物業(yè)銷售的支撐,。上述收入大幅增長一方面來自汽車及汽車零部件銷售額從上年的約0.61億元,,增長至2023年末的1.46億元;另一方面則是因為物業(yè)銷售的收入增加至人民幣11.36億元,。
截至2023年末,恒大汽車資產(chǎn)總額為348.51億元,,負債總額725.43億元,,其中,借款264.84億元,;同期,,恒大汽車的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物為1.29億元,遠不足以覆蓋借款,。恒大汽車表示,,將全力以赴引入戰(zhàn)略投資者積極籌措資金以維持集團生存及未來的發(fā)展計劃。
在生產(chǎn)交付方面,,恒大汽車也因資金問題面臨著不小的壓力,。鑒于此,,恒大汽車還安排了部分人員放假,天津工廠暫停生產(chǎn),。截至2023年末,,天津制造基地按市場需求生產(chǎn)恒馳5,于2022年9月量產(chǎn),,累計生產(chǎn)下線1700輛,,未達相關要求。截至2023年末,,累計交付超過1389輛,。
值得一提的是,5月17日,,在地產(chǎn)股一片飄紅中,,恒大汽車的股價一度大漲超70%,并隨之暫停買賣,,“有待本公司刊發(fā)有關內(nèi)幕消息的公告”,。目前,這一內(nèi)幕消息尚未披露,,恒大汽車仍將停牌,。
原標題:恒大汽車:附屬公司因未履行合同義務被要求退還19億補貼并解除合作5月22日,,恒大汽車發(fā)布公告
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