美國財長耶倫與國務(wù)卿布林肯于21日相繼發(fā)表講話,呼吁歐盟加入其對華策略。耶倫在德國法蘭克福的演講中強調(diào),美歐應(yīng)聯(lián)合抵制中國所謂的“產(chǎn)能過剩”,,認為若不協(xié)同應(yīng)對,雙方及全球企業(yè)或?qū)⒚媾R威脅。而布林肯在美國參議院外交關(guān)系委員會上指控中國挑戰(zhàn)國際秩序,,并透露美國正尋求與歐洲及其他伙伴協(xié)調(diào),,對中國實體實施制裁。
對于美方的拉攏,,歐盟的回應(yīng)顯得更為審慎,。歐盟委員會主席馮德萊恩指出,雖然與盟國有共同關(guān)切,,但歐盟將采取有別于美國的,、更具針對性的措施。中國外交部發(fā)言人汪文斌在22日的回應(yīng)中,,敦促中歐通過對話解決經(jīng)貿(mào)問題,,希望歐盟維持自由貿(mào)易原則,共同維護中歐合作大局,。
北京外國語大學的崔洪建教授分析,,美國意在構(gòu)建盟友網(wǎng)絡(luò)對華施壓,但歐洲在經(jīng)濟安全等議題上的立場并非鐵板一塊,。歐洲多國與中國在綠色能源等領(lǐng)域合作緊密,,更傾向于維護市場與競爭力,保持對華合作的余地,。馮德萊恩的發(fā)言體現(xiàn)了歐洲在行動策略上與美國的細微差異,。
此背景下,美國政府宣布將對中國多項戰(zhàn)略產(chǎn)品加征高額關(guān)稅,,部分措施預計8月起生效,。與此同時,有消息稱中國或考慮對某些進口大排量汽車提升臨時關(guān)稅,,此舉可能波及歐美汽車制造商,。歐盟中國商會通過社交媒體表達了對該潛在舉措的關(guān)注。