美國財(cái)長耶倫與國務(wù)卿布林肯于21日相繼發(fā)表講話,,呼吁歐盟加入其對華策略,。耶倫在德國法蘭克福的演講中強(qiáng)調(diào),美歐應(yīng)聯(lián)合抵制中國所謂的“產(chǎn)能過?!保J(rèn)為若不協(xié)同應(yīng)對,,雙方及全球企業(yè)或?qū)⒚媾R威脅,。而布林肯在美國參議院外交關(guān)系委員會(huì)上指控中國挑戰(zhàn)國際秩序,并透露美國正尋求與歐洲及其他伙伴協(xié)調(diào),,對中國實(shí)體實(shí)施制裁,。
對于美方的拉攏,歐盟的回應(yīng)顯得更為審慎,。歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩指出,,雖然與盟國有共同關(guān)切,但歐盟將采取有別于美國的,、更具針對性的措施,。中國外交部發(fā)言人汪文斌在22日的回應(yīng)中,敦促中歐通過對話解決經(jīng)貿(mào)問題,,希望歐盟維持自由貿(mào)易原則,,共同維護(hù)中歐合作大局。
北京外國語大學(xué)的崔洪建教授分析,美國意在構(gòu)建盟友網(wǎng)絡(luò)對華施壓,,但歐洲在經(jīng)濟(jì)安全等議題上的立場并非鐵板一塊,。歐洲多國與中國在綠色能源等領(lǐng)域合作緊密,更傾向于維護(hù)市場與競爭力,,保持對華合作的余地,。馮德萊恩的發(fā)言體現(xiàn)了歐洲在行動(dòng)策略上與美國的細(xì)微差異。
此背景下,,美國政府宣布將對中國多項(xiàng)戰(zhàn)略產(chǎn)品加征高額關(guān)稅,,部分措施預(yù)計(jì)8月起生效。與此同時(shí),,有消息稱中國或考慮對某些進(jìn)口大排量汽車提升臨時(shí)關(guān)稅,,此舉可能波及歐美汽車制造商。歐盟中國商會(huì)通過社交媒體表達(dá)了對該潛在舉措的關(guān)注,。