全新大眾途觀L PRO開啟預(yù)售
上汽大眾最近啟動了全新車型途觀L PRO的預(yù)售活動,,但與眾不同的是,預(yù)售價并未公布,,這種預(yù)售方式頗為罕見,。外界對于途觀L PRO保留價格懸念的做法眾說紛紜,,部分汽車愛好者推測,,可能擔(dān)心公布價格后市場反應(yīng)平淡,。更深層次看,,定價策略似乎是途觀L PRO面臨的最大挑戰(zhàn),。
途觀L PRO雖被冠以“全新”之名,,但實際上與前代車型差異不大。其車身尺寸與標(biāo)準(zhǔn)版途觀L幾乎相同,,僅在寬度和高度上有細微調(diào)整,,軸距保持一致,均為2791毫米,,且同出自MQB平臺,,因此途觀L PRO給人的新鮮感有限,更像是途觀L的一次小改款,,目前兩者在市場上并行銷售,。
動力配置上,途觀L PRO延續(xù)了前代的設(shè)定,,提供兩種選擇:330TSI版本搭載2.0T發(fā)動機匹配7速雙離合變速箱,,動力參數(shù)為137千瓦和350牛·米,采用前輪驅(qū)動,;380TSI版本同樣配備2.0T發(fā)動機和7速雙離合變速箱,,動力提升至162千瓦,但扭矩不變,,具備四輪驅(qū)動,。盡管380TSI版本在合資品牌中表現(xiàn)尚可,但在自主品牌的同類車型面前,,其動力性能并不突出,,后者普遍擁有更高的功率輸出和接近400牛·米的扭矩,,使得途觀L PRO的動力系統(tǒng)顯得競爭力不足,。
途觀L PRO的更新未能跟上市場快速發(fā)展的步伐,加之近期銷量表現(xiàn)平平,,今年4月僅售出9354輛,,為近半年首次月銷量未破萬,而這一成績還是基于終端大幅降價促銷的基礎(chǔ)上取得,。目前途觀L的終端優(yōu)惠高達5至7.1萬元,考慮到其官方指導(dǎo)價區(qū)間為18.68-24.7萬元,,實際銷售已陷入“降價促銷量”的循環(huán),。
途觀L PRO的定價決策顯得尤為棘手:定價過高,可能會在競爭激烈的市場環(huán)境中迅速遇冷,;而定價過低,,則可能侵蝕現(xiàn)有途觀L的市場份額,使新產(chǎn)品間接扮演起替代舊款的角色,。如何平衡價格與市場接受度,,成為途觀L PRO亟待解決的問題。
至于途觀L PRO的最終售價,,答案將在5月30日新車上市時揭曉,,敬請期待。全新大眾途觀L PRO開啟預(yù)售!
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