中國商務(wù)部表示,,美方出于國內(nèi)政治考慮,,濫用301關(guān)稅復(fù)審程序,進一步提高部分對華產(chǎn)品加征的301關(guān)稅,,將經(jīng)貿(mào)問題政治化,、工具化,是典型的政治操弄,,中方對此表示強烈不滿,。世貿(mào)組織早已裁決301關(guān)稅違反世貿(mào)組織規(guī)則。美方非但不予以糾正,,反而一意孤行,,一錯再錯。
中國外交部發(fā)言人汪文斌也表示,,美方繼續(xù)將經(jīng)貿(mào)問題政治化,,進一步增加對華關(guān)稅,是錯上加錯,,只會顯著推升進口商品成本,,讓美國企業(yè)和消費者承擔(dān)更多的損失,令美國消費者付出更大的代價,。據(jù)穆迪公司推算,,美國消費者承擔(dān)了加征對華關(guān)稅92%的成本,美國家庭每年增加開支1300美元,,美方的保護主義舉措也將對全球產(chǎn)供鏈的安全穩(wěn)定造成更大破壞,。我們注意到,有多位歐洲的政要表示,,加征關(guān)稅是破壞全球貿(mào)易的下策,,我們敦促美方切實遵守世貿(mào)組織的規(guī)則,,立即取消對華加征關(guān)稅措施,中方將采取一切必要措施捍衛(wèi)自身權(quán)益,。
中國汽車工業(yè)協(xié)會表態(tài),,汽車行業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)。對于汽車產(chǎn)業(yè)這樣一個充分全球化的行業(yè)來加征關(guān)稅,,傷害雙方企業(yè)的同時,,也將傷害雙方的消費者,將為行業(yè)良性發(fā)展的勢頭蒙上陰影,。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示,他不支持美國政府最近宣布的對中國制造的電動汽車征收關(guān)稅的決定,。
2024-05-24 08:09:36馬斯克稱不支持對中國產(chǎn)電動汽車征收關(guān)稅近年來,加拿大緊跟美國步伐,,在涉華態(tài)度上展現(xiàn)出積極干預(yù)的姿態(tài)
2024-05-20 06:13:52緊跟美國,?加拿大部長聲稱:正考慮所有措施