馬斯克裁員裁到大動脈超充團隊命運反轉(zhuǎn)

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2024-05-25 13:05:55 汽車經(jīng)濟網(wǎng)

半個月前,，馬斯克對超充團隊采取了嚴(yán)厲措施,，全員遭到裁員，就連正在休產(chǎn)假的團隊主管也未能幸免,。然而,，正當(dāng)外界以為特斯拉正全力推進成本削減時，馬斯克卻在短時間內(nèi)召回了部分員工,。這一舉動不禁讓人猜測,，特斯拉是否調(diào)整了其擴張策略，或是超充團隊的關(guān)鍵作用再度得到認(rèn)可,。盡管背后的真正動機或許只有馬斯克本人清楚,，但特斯拉內(nèi)部的波折仍在持續(xù)，人才流動未曾停歇,。

一位曾為賽博皮卡項目貢獻(xiàn)力量的中國汽車行業(yè)專家,，經(jīng)歷了從上海到奧斯汀的跨越后，最終選擇離開特斯拉,，恢復(fù)了自由之身,。這一人員變動，再次凸顯了特斯拉當(dāng)前的不穩(wěn)定狀態(tài),。

近期有報道指出,，馬斯克不僅召回了超充團隊的部分成員，甚至連北美充電業(yè)務(wù)的中層領(lǐng)導(dǎo)也在召回之列,。這一行動并不令人驚訝,，因為社交媒體上的早期跡象已顯示，馬斯克正在重新雇傭一些員工,，特別是那些負(fù)責(zé)新充電站點建設(shè)的關(guān)鍵人員,。一系列連鎖反應(yīng)讓馬斯克意識到了超充團隊不可或缺的價值——在團隊解散后不久，特斯拉的超充站便遭遇運營難題，多地充電設(shè)施遭到破壞,，嚴(yán)重影響了車主的充電體驗,，引發(fā)了廣泛不滿。此外,，供應(yīng)鏈也遭受沖擊,，部分供應(yīng)商因合作人員離職而與特斯拉的聯(lián)系變得脆弱，整個電動車行業(yè)的充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨挑戰(zhàn),。

特斯拉作為北美電動車市場的領(lǐng)頭羊,，其超充團隊的解散曾讓業(yè)界信心受挫，甚至有其他企業(yè)考慮借此機會收購特斯拉的充電站點以擴大自身業(yè)務(wù),。面對這一系列負(fù)面影響,，馬斯克迅速作出反應(yīng)，兩度公開承諾將繼續(xù)投資超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè),。他不僅明確表示特斯拉計劃今年投入5億美元（約36.2億人民幣）來擴展超充網(wǎng)絡(luò),，還強調(diào)這只是新建站點的成本，不包含運營等其他開銷,，實際投資額將更高,。特斯拉官方也積極跟進，發(fā)布了一系列新建站點的信息,，馬斯克本人也進行了轉(zhuǎn)發(fā)。

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