故事發(fā)生在5月25日的新疆克拉瑪依高速收費站。一位滿載水果的大貨車司機,,在通過收費站時遇到了小插曲。盡管過磅顯示貨物重達2噸,,他卻未能享受到“綠通”政策的免繳通行費待遇,,這讓他頗為不滿,與收費員發(fā)生了爭執(zhí),。司機不解,,為何重達2噸的水果運輸不能被視為綠通?
收費員面對司機的質(zhì)問,,只能無奈地解釋道,,根據(jù)規(guī)定,即便貨物重量可觀,,但未達到車輛核載質(zhì)量或車廂容積80%的門檻,,便不適用于綠通政策,仍需按規(guī)定繳費。
那么,,“80%標準”從何而來,?簡而言之,若運輸車輛裝載的是符合綠色通道規(guī)定的農(nóng)產(chǎn)品,,且其重量或所占空間比例超過車輛核定標準的80%,,即可享有免費通行的便利。反之,,則需支付通行費用,。
此事件在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了討論。有經(jīng)驗豐富的網(wǎng)友建議司機公開車廂照片,,以便公眾判斷是否確實達到了綠通要求,,而非僅憑個人陳述。有人猜測,,或許司機試圖利用綠通政策的漏洞,,卻未能如愿。公眾普遍理解節(jié)省成本的心情,,但也強調(diào)應(yīng)遵循既有規(guī)則,。任何試圖規(guī)避規(guī)定的行為,即使借助網(wǎng)絡(luò)輿論,,也難以獲得認同,,畢竟公眾的觀察力是敏銳的。
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