魏建軍：長(zhǎng)城SUV油耗確實(shí)高一點(diǎn) 原因是安全標(biāo)準(zhǔn)太高 ——產(chǎn)品革新待考

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2024-05-26 18:51:53 網(wǎng)易

魏建軍在一次講話中表達(dá)了對(duì)哈弗H6營(yíng)銷(xiāo)工作的不滿,，他認(rèn)為團(tuán)隊(duì)缺乏用戶思維,，不了解消費(fèi)者關(guān)注點(diǎn)。盡管他本人努力提升長(zhǎng)城汽車(chē)的影響力,，但團(tuán)隊(duì)的反應(yīng)卻不盡人意，導(dǎo)致即將上市的第四代哈弗H6在市場(chǎng)上并未引起預(yù)期的關(guān)注熱潮。哈弗H6作為長(zhǎng)城汽車(chē)及自主品牌的標(biāo)志性產(chǎn)品,，其市場(chǎng)表現(xiàn)下滑讓人感慨。數(shù)據(jù)顯示，4月份哈弗H6銷(xiāo)量?jī)H為8,309輛,，排名跌至SUV銷(xiāo)量榜第25位,，落后于比亞迪宋PLUS、吉利星越L等競(jìng)品,。

哈弗H6曾連續(xù)108個(gè)月占據(jù)國(guó)內(nèi)SUV銷(xiāo)量冠軍寶座,，單月銷(xiāo)量也曾達(dá)到80,495輛的輝煌，是公認(rèn)的國(guó)民神車(chē),。分析其現(xiàn)狀,，營(yíng)銷(xiāo)策略的不足被認(rèn)為是原因之一。當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下,，快速變化的信息傳播要求企業(yè)積極應(yīng)對(duì),，而長(zhǎng)城汽車(chē)的營(yíng)銷(xiāo)似乎陷入了一種“懶惰模式”，過(guò)度依賴某些熱點(diǎn),，如坦克品牌的快速擴(kuò)張,，以及對(duì)越野概念的過(guò)度營(yíng)銷(xiāo)，忽略了市場(chǎng)的真實(shí)需求和持續(xù)的創(chuàng)新,。

此外,，長(zhǎng)城汽車(chē)在產(chǎn)品策略上也顯得缺乏遠(yuǎn)見(jiàn)，過(guò)多的同質(zhì)化產(chǎn)品可能導(dǎo)致消費(fèi)者選擇困難,，如哈弗品牌下的眾多緊湊型SUV型號(hào),。對(duì)于哈弗H6而言，其核心競(jìng)爭(zhēng)力在于滿足家庭需求的實(shí)用性,、安全性和性價(jià)比,，但這些優(yōu)勢(shì)已被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手趕超。新一代哈弗H6雖有新技術(shù)加持,，如2.0T+9DCT動(dòng)力系統(tǒng),，但在電氣化趨勢(shì)下，消費(fèi)者可能更期待新能源解決方案,。同時(shí),，智能化配置雖有所升級(jí)，但在市場(chǎng)上已非獨(dú)有優(yōu)勢(shì),。

長(zhǎng)城汽車(chē)需要正視市場(chǎng)變化,，清晰定位產(chǎn)品，減少內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng),，明確每款車(chē)型的目標(biāo)消費(fèi)群,，避免品牌內(nèi)耗。其發(fā)展歷史證明了捕捉市場(chǎng)機(jī)遇的能力,，但持續(xù)成功還需在產(chǎn)品迭代和品牌管理上下足功夫,。魏建軍的批評(píng)與內(nèi)部的反省，預(yù)示著長(zhǎng)城汽車(chē)或?qū)⒂瓉?lái)戰(zhàn)略調(diào)整,，而實(shí)際效果,，有待新品上市后市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

(責(zé)任編輯：張蕾)

關(guān)閉

魏建軍：長(zhǎng)城SUV油耗確實(shí)高一點(diǎn) 原因是安全標(biāo)準(zhǔn)太高 ——產(chǎn)品革新待考

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)