智己L6,，必須“殺紅眼” 低價入市求爆量

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2024-05-27 12:14:46 太平洋汽車網(wǎng)

在2024年的市場環(huán)境中,，企業(yè)若不采取降價措施,，很可能會丟失寶貴的消費者資源,。智己汽車，一個定位高端智能駕駛市場卻未迅速躋身行業(yè)前列的品牌,，正迫切需要一款熱門車型來打破僵局,。

5月21日，智己汽車通過官方微博澄清,，市面上流傳的“智己L6優(yōu)惠25000元”并非官方活動,，提醒消費者警惕詐騙。有趣的是,，盡管官方辟謠,，但實際上智己L6的起售價在各種權(quán)益疊加下,，已悄然降至遠低于最初宣傳的水平。

智己L6于5月13日上市,，官方定價21.99萬至34.59萬元,，但通過一系列購車優(yōu)惠和權(quán)益，如意向金兌換,、配置升級包和購車抵扣券等,，實際支付價格能大幅降低，甚至超過2萬元的降幅,。

作為智己品牌的第四款車型,，L6的推出承載著巨大的期望，因為前序車型雖覆蓋了廣泛的價位區(qū)間,，但尚未能持續(xù)引爆市場,。智己寄希望于L6能夠成為銷量支柱，因此罕見地將其價格定在了20萬元以下,，以期吸引更多的消費者,。

智己自2020年成立以來，作為上汽集團,、張江高科,、阿里巴巴的合資企業(yè)，肩負著品牌升級和新能源轉(zhuǎn)型的使命,。集團不僅在資源上全力支持智己,，還在資金上進行了大手筆投入，期望通過其強大的體系競爭力推動智己汽車脫穎而出,。

然而,，智己的銷售表現(xiàn)并未完全達到預(yù)期。盡管2023年銷量實現(xiàn)了顯著增長,，主要歸功于智己LS6的熱銷,，但進入2024年，隨著新能源市場競爭白熱化,，LS6的銷量下滑,，導(dǎo)致整體業(yè)績受挫。面對年度12萬至13萬輛的銷售目標(biāo),，智己L6成為了實現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵,。

智己L6預(yù)售階段的市場反饋熱烈，預(yù)訂單量迅速累積,，顯示出良好的開局勢頭,。不過，當(dāng)前車市價格競爭愈發(fā)激烈,，單靠一款車型實現(xiàn)市場逆轉(zhuǎn)充滿挑戰(zhàn),，尤其是當(dāng)眾多競爭對手也在通過直接降價或增加購車權(quán)益等方式吸引顧客時。

總體來看,，2024年的汽車市場延續(xù)了前一年的價格戰(zhàn)趨勢,，不少車型在降價的同時提升了配置，這種以價換量的策略似乎正在成為常態(tài),。對于所有車企而言,，如何在保證利潤和成本控制的同時，有效提升銷量,，成為了亟待解決的問題,。而對于智己汽車，L6的市場表現(xiàn)將是其面臨的一大考驗,。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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