新能源車投保難?逾兩成受訪者稱曾被拒保
近期,一項(xiàng)關(guān)于新能源商業(yè)車險(xiǎn)的消費(fèi)者問卷調(diào)查由南都灣財(cái)社開展,,共收獲350份有效反饋,。調(diào)查顯示,約七成受訪者對現(xiàn)行新能源車保費(fèi)感到“難以接受”,,超過兩成則透露曾遭遇新能源車險(xiǎn)拒保的情況,。社交媒體上的討論同樣反映出,一些用戶經(jīng)歷過被保險(xiǎn)公司拒絕承保新能源車險(xiǎn)的問題,,涉及的保險(xiǎn)公司包括人保財(cái)險(xiǎn),、平安產(chǎn)險(xiǎn)和太保產(chǎn)險(xiǎn)等。
在被調(diào)查的消費(fèi)者中,,人保財(cái)險(xiǎn),、平安產(chǎn)險(xiǎn)、太平產(chǎn)險(xiǎn),、太保產(chǎn)險(xiǎn)及國壽財(cái)險(xiǎn)是最受歡迎的選擇,。雖然這些公司收到了關(guān)于拒保、保費(fèi)上漲及是否存在統(tǒng)一拒保標(biāo)準(zhǔn)的詢問,,它們并未直接回應(yīng)具體問題,,某公司內(nèi)部人士指出,這些問題部分屬于行業(yè)普遍現(xiàn)象,。
例如,,車主陳先生(化名)計(jì)劃續(xù)保其比亞迪海豹的新能源車險(xiǎn)時(shí),遭遇太保產(chǎn)險(xiǎn)的拒絕,,理由是系統(tǒng)評估其為高風(fēng)險(xiǎn)客戶,。陳先生車輛的高行駛里程及曾經(jīng)注冊為順風(fēng)車司機(jī)的經(jīng)歷可能是被認(rèn)定為營運(yùn)車輛風(fēng)險(xiǎn)的因素。盡管后來太保產(chǎn)險(xiǎn)調(diào)整評分,,允許其續(xù)保,,但對于評分變化的具體原因未作詳細(xì)說明。新能源車投保難?逾兩成受訪者稱曾被拒保!
問卷還揭示了拒保的其他常見原因,,如行駛里程過高被視為網(wǎng)約車風(fēng)險(xiǎn),、違章或出險(xiǎn)記錄導(dǎo)致的高風(fēng)險(xiǎn)評定、特定品牌或車型被列入管控等,。值得注意的是,,有相當(dāng)比例的受訪者不清楚被拒保的確切理由。
專家分析拒?,F(xiàn)象時(shí)指出,,新能源車險(xiǎn)較高的綜合成本率、保險(xiǎn)公司盈利空間縮小及市場初期的不穩(wěn)定性是主要原因,。此外,,新能源車作為營運(yùn)車輛的高風(fēng)險(xiǎn)特性,使得保險(xiǎn)公司難以準(zhǔn)確區(qū)分營運(yùn)與家用,,進(jìn)而影響承保決策,。
為應(yīng)對這些問題,保險(xiǎn)業(yè)正采取措施,,如出臺《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款(試行)》,,明確保險(xiǎn)責(zé)任范圍,并計(jì)劃調(diào)整新能源車險(xiǎn)的自主定價(jià)系數(shù),,給予保險(xiǎn)公司更多定價(jià)自由度,,旨在提升市場適應(yīng)性和保障全面性。同時(shí),,鼓勵行業(yè)探索多樣化的保險(xiǎn)產(chǎn)品,,滿足兼職網(wǎng)約車等特定需求,確保所有車輛能夠獲得保險(xiǎn)覆蓋,。
整體而言,,新能源車險(xiǎn)市場正經(jīng)歷調(diào)整與完善,旨在通過政策引導(dǎo)和技術(shù)進(jìn)步,,實(shí)現(xiàn)更精確的風(fēng)險(xiǎn)評估與合理的保險(xiǎn)服務(wù),。
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