中國(guó)車企“出?！睔W洲提速新能源車引領(lǐng)新潮流

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2024-05-13 22:41:54 中國(guó)汽車報(bào)社

中國(guó)車企“出?！睔W洲提速

中國(guó)車企正加速擴(kuò)展其在歐洲市場(chǎng)的足跡，德國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce的記錄顯示，今年3月,，中國(guó)車企于歐洲市場(chǎng)的份額首次突破4%，銷量同比增長(zhǎng)6.6%，達(dá)到57,400輛，市場(chǎng)份額從去年同期的3.9%提升至4.3%,。其中，名爵品牌繼續(xù)領(lǐng)航中國(guó)品牌在歐洲的銷售,，3月銷量近25,642輛,，占中國(guó)品牌在歐銷量的45%左右。比亞迪和小鵬汽車也實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng),，比亞迪銷量激增數(shù)倍至2,620輛，小鵬汽車銷量則大幅增加至462輛,。此番增長(zhǎng)背后,，一方面是因?yàn)橹袊?guó)車企“出海”歐洲蔚然成風(fēng),，歐洲市場(chǎng)以其巨大潛力和相對(duì)開放的政策環(huán)境,，成為中國(guó)車企轉(zhuǎn)型升級(jí)的理想目的地，尤其是相較于對(duì)華設(shè)限的美國(guó)市場(chǎng)和消費(fèi)水平較低的東南亞地區(qū),。另一方面,，歐洲市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的需求持續(xù)攀升，盡管關(guān)于“禁燃”時(shí)間表存在爭(zhēng)議,，但新能源車已成為市場(chǎng)的新剛需,，為中國(guó)新能源汽車提供了廣闊的舞臺(tái)。據(jù)統(tǒng)計(jì),，目前約有30多個(gè)中國(guó)品牌活躍在歐洲汽車市場(chǎng),。

名爵品牌在2023年的歐洲銷量高達(dá)23.18萬(wàn)輛，超越鈴木和馬自達(dá),，增幅達(dá)到105%,，其中英國(guó)、法國(guó)和西班牙市場(chǎng)表現(xiàn)出色,。比亞迪更是迅速布局,，產(chǎn)品已登陸歐洲十多個(gè)國(guó)家，并向多車型戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,。中國(guó)品牌汽車在歐洲的崛起,，很大程度上得益于新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，如名爵的電動(dòng)車型和奇瑞的高端電動(dòng)車系,，均在歐洲市場(chǎng)展現(xiàn)出競(jìng)爭(zhēng)力,。中國(guó)車企“出海”歐洲提速,。

中國(guó)新能源汽車憑借技術(shù)領(lǐng)先,、品質(zhì)提升及成本控制等優(yōu)勢(shì),，逐漸贏得了歐洲消費(fèi)者的青睞。它們不僅在電動(dòng)化和智能化方面超越當(dāng)?shù)仄放?，還通過性價(jià)比和成熟供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),，在歐洲市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟。此外,，歐盟對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查,，從另一個(gè)角度反映了中國(guó)新能源汽車的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

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