中國車企“出?!睔W洲提速
中國車企正加速擴(kuò)展其在歐洲市場的足跡,,德國市場研究機(jī)構(gòu)Dataforce的記錄顯示,,今年3月,,中國車企于歐洲市場的份額首次突破4%,,銷量同比增長6.6%,,達(dá)到57,400輛,,市場份額從去年同期的3.9%提升至4.3%。其中,,名爵品牌繼續(xù)領(lǐng)航中國品牌在歐洲的銷售,,3月銷量近25,642輛,占中國品牌在歐銷量的45%左右,。比亞迪和小鵬汽車也實(shí)現(xiàn)了顯著增長,,比亞迪銷量激增數(shù)倍至2,620輛,小鵬汽車銷量則大幅增加至462輛,。此番增長背后,,一方面是因?yàn)橹袊嚻蟆俺龊,!睔W洲蔚然成風(fēng),歐洲市場以其巨大潛力和相對開放的政策環(huán)境,,成為中國車企轉(zhuǎn)型升級的理想目的地,,尤其是相較于對華設(shè)限的美國市場和消費(fèi)水平較低的東南亞地區(qū)。另一方面,,歐洲市場對新能源汽車的需求持續(xù)攀升,,盡管關(guān)于“禁燃”時間表存在爭議,但新能源車已成為市場的新剛需,,為中國新能源汽車提供了廣闊的舞臺。據(jù)統(tǒng)計,,目前約有30多個中國品牌活躍在歐洲汽車市場,。
名爵品牌在2023年的歐洲銷量高達(dá)23.18萬輛,超越鈴木和馬自達(dá),,增幅達(dá)到105%,,其中英國、法國和西班牙市場表現(xiàn)出色,。比亞迪更是迅速布局,,產(chǎn)品已登陸歐洲十多個國家,并向多車型戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,。中國品牌汽車在歐洲的崛起,,很大程度上得益于新能源汽車的技術(shù)優(yōu)勢,如名爵的電動車型和奇瑞的高端電動車系,,均在歐洲市場展現(xiàn)出競爭力,。中國車企“出海”歐洲提速,。
中國新能源汽車憑借技術(shù)領(lǐng)先,、品質(zhì)提升及成本控制等優(yōu)勢,逐漸贏得了歐洲消費(fèi)者的青睞,。它們不僅在電動化和智能化方面超越當(dāng)?shù)仄放?,還通過性價比和成熟供應(yīng)鏈優(yōu)勢,在歐洲市場站穩(wěn)腳跟,。此外,,歐盟對中國電動汽車的反補(bǔ)貼調(diào)查,從另一個角度反映了中國新能源汽車的強(qiáng)勁勢頭,。