歐盟即將宣布對(duì)源自中國的電動(dòng)汽車實(shí)施臨時(shí)懲罰性關(guān)稅,,但歐洲各國仍舊積極爭取中國電動(dòng)汽車企業(yè)在當(dāng)?shù)亟◤S,,以促進(jìn)就業(yè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。貝恩公司合伙人迪洛雷托指出,,盡管比亞迪,、奇瑞,、上汽等中國車企在國內(nèi)享有更低的制造成本,,它們?nèi)赃x擇進(jìn)軍歐洲市場,,建立生產(chǎn)基地,旨在塑造品牌形象,、縮減物流開支及規(guī)避潛在關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn),。歐洲政府雖對(duì)低成本的中國電動(dòng)車進(jìn)口持有審慎態(tài)度,卻熱情歡迎中國車商前來建廠投資,。
例如,,匈牙利成功招引比亞迪建設(shè)其首個(gè)歐洲工廠,并與長城汽車洽談進(jìn)一步的合作可能,。匈牙利政府通過財(cái)政資助,、稅收減免及放寬管制等措施,在特定區(qū)域鼓勵(lì)外資,,已對(duì)韓國SK On,、三星SDI及中國寧德時(shí)代的電池項(xiàng)目提供了超10億美元的支持,。
西班牙和意大利同樣加入了電動(dòng)汽車工廠的競爭行列。西班牙作為歐洲主要汽車制造國,,吸引了奇瑞的投資,,計(jì)劃于巴塞羅那的廢棄日產(chǎn)工廠啟動(dòng)生產(chǎn)。奇瑞預(yù)期將從西班牙的巨額激勵(lì)計(jì)劃中獲益,,該計(jì)劃旨在促進(jìn)電動(dòng)車和電池產(chǎn)業(yè)的投資,。而中國遠(yuǎn)景科技集團(tuán)亦在西班牙獲得了大額投資獎(jiǎng)勵(lì),計(jì)劃興建設(shè)施并創(chuàng)造數(shù)千就業(yè)崗位,。
意大利則準(zhǔn)備利用國家汽車基金,,擬在未來幾年內(nèi)提供數(shù)十億歐元的激勵(lì)措施,東風(fēng)汽車正與意方探討投資事宜,。
另一方面,,BBC報(bào)道指出,歐盟對(duì)中國電動(dòng)車征收關(guān)稅幾乎已成事實(shí),,稅率高低成為關(guān)注焦點(diǎn),。此動(dòng)向引發(fā)了歐洲業(yè)界對(duì)中國可能反制的憂慮。中國外交部發(fā)言人對(duì)此強(qiáng)調(diào),,相關(guān)調(diào)查本質(zhì)上屬貿(mào)易保護(hù)主義,,呼吁歐盟停止調(diào)查,以維護(hù)中歐經(jīng)貿(mào)合作及產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定,,同時(shí)表明如歐盟堅(jiān)持其行動(dòng),,中方將采取措施捍衛(wèi)權(quán)益。
據(jù)彭博社報(bào)道,,比亞迪等中國車企在面臨更多限制措施之前,或決定放棄美國市場,。近些年,,中國車企接連在墨西哥和巴西建立工廠。
2024-04-09 11:24:27比亞迪等中國車企或放棄美國市場“中國超低價(jià)電動(dòng)汽車給普通美國消費(fèi)者帶來希望,。
2024-03-19 15:18:53美媒:中國電動(dòng)車讓美國車企難眠