逐步取消各地新能源車限購
國務(wù)院近期發(fā)布了一份重要文件——《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》,該方案著重強調(diào)了在交通領(lǐng)域推動節(jié)能減排的多項舉措,。方案指出,,為了加速老舊機動車的淘汰進程,將提升營運車輛的能耗限值準入門檻,,確保車輛能效。一個引人注目的變化是,,計劃逐步廢除各地對新能源汽車購買設(shè)置的限制條件,,以促進新能源汽車市場的更快發(fā)展。
此外,,方案還承諾實施一系列措施以支持新能源汽車的普及,,比如優(yōu)化新能源汽車的通行便利性。公共領(lǐng)域的車輛轉(zhuǎn)型也將成為焦點,,推動公交車,、出租車等向電動化轉(zhuǎn)變,并有序擴大新能源中重型貨車的應(yīng)用,,鼓勵發(fā)展零排放的貨運車隊,,旨在顯著減少物流行業(yè)的碳足跡。
逐步取消各地新能源車限購 推動綠色交通轉(zhuǎn)型
海運領(lǐng)域同樣被納入減排藍圖,,計劃推進老舊運輸船舶的報廢與更新工作,,并探索開展沿海內(nèi)河船舶的電氣化改造試點項目,以此作為減少水上運輸碳排放的有效途徑,。根據(jù)這一系列綜合措施的推進,,目標設(shè)定為到2025年底,交通運輸領(lǐng)域的二氧化碳排放強度相較于2020年能下降5%,,彰顯了國家對于實現(xiàn)綠色低碳交通轉(zhuǎn)型的決心和具體行動規(guī)劃,。
國務(wù)院近期發(fā)布了一份重要文件——《2024—2025年節(jié)能降碳行動方案》,方案中強調(diào)了加速交通運輸領(lǐng)域向綠色低碳轉(zhuǎn)型的多項措施
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