法拉第未來(FF),,由賈躍亭創(chuàng)立的電動車企業(yè),于近期公布了其首個年度報告,,涵蓋汽車交付后的財務(wù)表現(xiàn),。報告顯示,,2023年公司營業(yè)收入為78.4萬美元,,盡管汽車銷售成本高達4260.7萬美元,。值得注意的是,,由于車輛交付工作始于2023年第三季度,,故2022年度沒有相關(guān)營收和成本數(shù)據(jù)可比,。
在運營方面,2023年FF的運營虧損縮減至2.86億美元,,相比2022年同期的4.37億美元有所改善,。凈虧損也從2022年的6.02億美元減少到4.32億美元。FF解釋,這一好轉(zhuǎn)主要得益于運營開支的大幅度削減,,當年運營支出為2.44億美元,,遠低于前一年的4.37億美元。研發(fā)投入同樣經(jīng)歷了下調(diào),,2023年投入1.32萬美元,,同比降低了56%。
此外,,F(xiàn)F在年度財務(wù)業(yè)績電話會議中透露了過去一年的業(yè)務(wù)增長措施及未來規(guī)劃,,強調(diào)已獲準繼續(xù)在納斯達克交易,并滿足了上市合規(guī)的部分條件,,正致力于完成2024年第一季度的財務(wù)報告,。公司確認,根據(jù)股東之前的授權(quán),,所有股票均已發(fā)行完畢,,未來除非得到額外批準增加授權(quán)股份,否則不會有新股發(fā)行計劃,。
對于2024年的展望,,F(xiàn)F著重于提升產(chǎn)量,并提及2023年在生產(chǎn)設(shè)施上的多項改進,,如調(diào)試機器人設(shè)備和優(yōu)化組裝流程,,提高了生產(chǎn)效率。賈躍亭在社交媒體公告中預(yù)告,,F(xiàn)F即將公布“中美汽車產(chǎn)業(yè)橋梁戰(zhàn)略”的詳盡規(guī)劃,,旨在結(jié)合美國汽車行業(yè)優(yōu)勢與中國汽車產(chǎn)業(yè)資源,為雙方及FF本身創(chuàng)造新的價值,。
賈躍亭強調(diào),,“橋梁戰(zhàn)略”作為公司雙主場戰(zhàn)略的關(guān)鍵組成部分,正與多家國際整車制造商及供應(yīng)商探討合作,,目標是通過產(chǎn)業(yè)協(xié)同,不僅將成本效益高的中國供應(yīng)鏈引入美國市場,,為消費者提供高性價比產(chǎn)品,,還意圖將FF 91的高端技術(shù)應(yīng)用到更廣泛的車型上,推動中美汽車工業(yè)的互動與發(fā)展,。
近期,,賈躍亭頻繁在中國社交平臺發(fā)聲,伴隨而來的是FF股價在過去一個月內(nèi)激增超25倍,。雖然賈躍亭表現(xiàn)出積極姿態(tài),,但考慮到FF的實際狀況,特別是FF 91的有限交付量和近期的召回事件,其提出的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略仍面臨不少質(zhì)疑,。截至報告期末,,F(xiàn)F僅售出4輛FF 91 Futurist,其余6輛為租賃,。市場對此反應(yīng)不一,,F(xiàn)F股價在報告發(fā)布當日微漲0.86%,收于1.17美元每股,。
法拉第未來近期面臨被納斯達克除名的風險,。公司在4月30日透露,已收到來自納斯達克交易所的信件,,通知其因不滿足上市條件,,或?qū)⒈徽啤?/a>
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